1奧迪Q5前來(lái)上海音豪進(jìn)行全車隔音施工.JPG (201.83 KB, 下載次數(shù): 18)
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2016-6-30 21:57 上傳
2底盤進(jìn)行隔音處理有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (241.96 KB, 下載次數(shù): 20)
2016-6-30 22:06 上傳
3底盤進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳.JPG (214.31 KB, 下載次數(shù): 19)
4尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (251.05 KB, 下載次數(shù): 16)
5尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,對(duì)尾箱進(jìn)行密封處理,隔音效果更佳.JPG (220.61 KB, 下載次數(shù): 16)
6輪轂進(jìn)行隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (240.55 KB, 下載次數(shù): 14)
2016-6-30 22:25 上傳
7原車輪弧拆開后的模樣.JPG (175.49 KB, 下載次數(shù): 16)
8輪弧進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播.JPG (194.43 KB, 下載次數(shù): 16)
9輪弧進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳.JPG (210.67 KB, 下載次數(shù): 18)
10原車引擎蓋只是一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu).JPG (192.17 KB, 下載次數(shù): 21)
11引擎蓋進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振.JPG (222.09 KB, 下載次數(shù): 19)
12引擎蓋進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化.JPG.jpg (191.07 KB, 下載次數(shù): 18)