配置:先鋒DVD+德國喜力士處理器
前門:德國佛倫詩SC261兩分頻
后門:德國佛倫詩BC261兩分頻
功放一:歌劇世家CL400.4四路功放
功放二:歌劇世家CL400.2單路功放
超低音:歌劇世家CS10S十寸超低音
隔音:四門大能隔音
首先我們一起來看看改裝詳細(xì)過程:
門板隔音,三菱帕杰羅原車門板內(nèi)部無任何止振,很多車友都知道門板隔音的好壞直接影響到車輛行駛過程中的風(fēng)燥大小,在音響改裝過程中需要門板隔音是因?yàn)樽尷劝l(fā)聲能夠有一個(gè)更好的發(fā)聲環(huán)境,形成一個(gè)相對(duì)理想的空間;在提高音響效率的同時(shí)也降低車輛行駛過程中的風(fēng)燥。
原車門板拆卸原圖:
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拆卸完門板內(nèi)飾,4門進(jìn)行雙層隔音處理,采用大能隔音品牌,增加鈑金的強(qiáng)度,提供更加理性的工作空間:
門板第一層隔音:
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門板第二層隔音:
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喇叭的安裝:
喇叭安裝過程是一個(gè)細(xì)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程,安裝不到位,后期調(diào)試很難協(xié)調(diào)好,在出來的效果也會(huì)大打折扣;為更好的給喇叭提供優(yōu)秀的使用環(huán)境,另外在加上俄羅斯STP晶片,晶片能夠減少門板里面發(fā)聲的駐波,讓其中低頻更加的飽滿,最大化的發(fā)揮喇叭的價(jià)值。
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喇叭安裝之前的線路連接,所有線的接觸處都需要焊接處理,因?yàn)榇蠹叶贾儡囕v環(huán)境是一個(gè)相對(duì)特殊的角色,顛簸泥濘路相對(duì)較多,在安裝接線處理不好,后續(xù)會(huì)相對(duì)比較麻煩,有可能造成線路松動(dòng),時(shí)間雖然相對(duì)多一點(diǎn),但是這一個(gè)相對(duì)對(duì)車友對(duì)自己負(fù)責(zé)的態(tài)度
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前門德國佛倫詩SC261兩分頻喇叭中低音的安裝,所有喇叭走線不借用原車線路,目的為了更好的傳輸速度,中間無損耗:
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佛倫詩SC261中低音特寫:
后門德國佛倫詩BC261中低音的安裝:
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德國佛倫詩BC261中低音特寫:
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前聲場(chǎng)高音安裝與原車位:
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下面就是功放的安裝,首先前段保險(xiǎn),顧名思義,保險(xiǎn)是一個(gè)線路系統(tǒng)非常重要的環(huán)節(jié),不關(guān)需要合理的過載大小,安裝也特別講究:
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功放的安裝,這款帕杰羅為7座車型,功放選擇安裝與第二排位置之后,用一個(gè)小木盒固定:
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低音置于后尾箱,相對(duì)寬敞的后尾箱,低音顯得好小:
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所有門板歸位:
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改裝完之后,進(jìn)行試音環(huán)節(jié),播放一段動(dòng)人而美麗的《神話》,隨著旋律的步驟,可以享受到怡人的車內(nèi)環(huán)境與悅耳的音樂了,原來好聲音好歌曲就是這般體現(xiàn)出來無限歡樂。
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所有改裝環(huán)節(jié)完畢,套用車友一句話,改裝完畢試聽后給自己:不枉此行!謝謝認(rèn)可!
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