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玩改車

標(biāo)題: 順德道聲汽車音響改裝——奔馳C200原車音響改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2016-6-24 13:44
標(biāo)題: 順德道聲汽車音響改裝——奔馳C200原車音響改裝
又是奔馳！每當(dāng)我們看到那些豪車來(lái)店里改音響的時(shí)候就會(huì)琢磨一個(gè)問(wèn)題：為什么這些豪車的音響會(huì)這么爛呢？就拿今天這款奔馳C200來(lái)說(shuō)，原車連高音都是假的，理應(yīng)是哈曼卡頓的音響，卻絲毫看不到哈曼的影子！所以歸根結(jié)底就是，這臺(tái)新款的奔馳C200的音響設(shè)備被廠家無(wú)限減配，失去了奔馳音響應(yīng)有的高貴大氣！還有就是4S店給出的加錢升級(jí)原車哈曼音響的方案，小編在此建議您一定要慎重考慮，音響不是拿來(lái)好看才選擇安裝的，她給你的應(yīng)該是聽(tīng)覺(jué)上的盛宴，所以只有耳朵才能辨別一套喇叭的好壞！而且4S店能夠給您裝配的音響效果其實(shí)并沒(méi)有想象中那么美妙，只是您沒(méi)有拿它與其他音響進(jìn)行對(duì)比罷了！我們作為汽車音響改裝店，改裝了太多汽車的音響，舉一例子：寶馬原車音響是公認(rèn)的效果最差的豪車，所以有很多車友在選購(gòu)寶馬的時(shí)候就直接加裝了原廠的B&O或者BOSE音響，聽(tīng)上去，感覺(jué)不錯(cuò)！但是只要是接觸過(guò)音響的車友們都有同樣的感受，那就是這些音響，聽(tīng)的時(shí)間久了越聽(tīng)越不耐聽(tīng)，并不是你的品位上升了，而是這些音響本身就沒(méi)有能力將聲音進(jìn)行最真實(shí)的還原！
所以要想在車上擁有一個(gè)非常美妙的聽(tīng)歌氛圍，您就必須要下點(diǎn)功夫?qū)Ρ雀嗟囊繇?，在?duì)比之中層層篩選，選出您最喜歡的聲音！




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2016-6-24 13:46
閑話少說(shuō)，今天我們先來(lái)看看這位奔馳C200車主改裝了音響之后到底擁有了一個(gè)怎樣的聽(tīng)覺(jué)盛宴！
新款奔馳C200配置：




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2016-6-24 13:46
就如同標(biāo)題描述那樣，一套三分頻的人聲王搭配一臺(tái)能夠調(diào)試出皇帝位的DSP解碼，到底會(huì)擁有一種怎樣的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)？
在沒(méi)有加裝DSP之前，音響安裝之后，兩側(cè)的喇叭聚焦點(diǎn)（也就是皇帝位）是在儀表臺(tái)的正中央，我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候不可能將身體側(cè)到中間去聽(tīng)音樂(lè)！而且兩側(cè)所表現(xiàn)出來(lái)的所有樂(lè)器的聲音基本都混雜在一起，層次感不明顯！見(jiàn)過(guò)大型演唱會(huì)的車友們都知道，演唱舞臺(tái)上樂(lè)器的擺位是有一定講究的，改裝之后的汽車音響如果沒(méi)有加裝DSP解碼，那么音樂(lè)就會(huì)出現(xiàn)樂(lè)器擺位錯(cuò)位的現(xiàn)象，層次感不夠強(qiáng)烈！
而加裝DSP解碼之后，利用芬朗DSP8的延時(shí)功能，首先就把匯集與正中央的聚焦點(diǎn)拉到主駕駛位，然后再根據(jù)DSP8強(qiáng)大的解析力搭配功放與音響，凸顯出音樂(lè)中樂(lè)器的層次感，將聲音做到最大程度的還原！








作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2016-6-24 13:48
前聲場(chǎng)意大利ATI悠揚(yáng)三分頻CS6.3，對(duì)汽車音響熟悉的車友們想必對(duì)這款喇叭也非常的熟悉，這款以主打人聲的喇叭，無(wú)數(shù)次捕獲人聲發(fā)燒友的耳朵，曾經(jīng)這款喇叭參加過(guò)2015年MACE的總決賽，拿下冠軍，人聲的表現(xiàn)力妙不可言！這臺(tái)奔馳C200這次安裝三分頻全是原裝位無(wú)損安裝！
意大利ATI悠揚(yáng)三分頻CS6.3高音單元安裝，音響的安裝必須要牢固，這個(gè)是基礎(chǔ)，然而高音的固定會(huì)直接定位聲場(chǎng)，不會(huì)因?yàn)楦咭舻乃蓜?dòng)而讓聲場(chǎng)晃動(dòng)！



作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2016-6-24 13:49
意大利ATI悠揚(yáng)三分頻CS6.3中音單元原裝位安裝




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2016-6-24 13:49
意大利ATI悠揚(yáng)三分頻CS6.3中低音單元原裝位安裝！新款奔馳C200的中低音原裝位在油門(mén)踏板上方，在不同于一般車型，所以在安裝時(shí)切莫要格外注意！




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2016-6-24 13:50
意大利ATI悠揚(yáng)三分頻CS6.3分音器單元，隱藏式安裝




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2016-6-24 13:50
功放方面直接選用丹麥芬朗UT-4100，前聲場(chǎng)組成半主動(dòng)系統(tǒng)，高音與中音共用兩組輸出，中低音單獨(dú)用兩組輸出！這樣每一個(gè)喇叭就有相對(duì)足夠的功率來(lái)表現(xiàn)聲音！




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2016-6-24 13:51
低音炮選用，美國(guó)MTX5510十寸低音炮，這款低音所需功率比較強(qiáng)勁，如果四路功放橋接推動(dòng)，那么低頻下潛力度就不會(huì)那么深，所以就需要一起搭配一臺(tái)500W的低音功放，二者搭配，發(fā)揮出更好的低頻！
佛山奔馳C200低音炮安裝







作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2016-6-24 13:51
眾所周知，低音功放所需要的瞬時(shí)電流會(huì)很大，如果用恒定電流供給，那么很容易出現(xiàn)低音炮偶爾力度不夠的情況！所以需要加裝一個(gè)電容，讓電容不停蓄電，在大動(dòng)態(tài)出現(xiàn)時(shí)，能夠供給整個(gè)系統(tǒng)足夠的電量！




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2016-6-24 13:53
整體隱藏?cái)[放于后尾箱








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