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玩改車

標(biāo)題: 無錫泰源汽車音響 鈴木鋒馭四門隔音+引擎蓋隔音降噪 [打印本頁]
作者: tyyxgz    時(shí)間: 2016-6-23 16:29
標(biāo)題: 無錫泰源汽車音響 鈴木鋒馭四門隔音+引擎蓋隔音降噪
鈴木鋒馭在日益激烈的合資SUV市場競爭中，占有一席之地，還是有它出色的地方！

但是，讓車主感覺到糾結(jié)的是鋒馭隔音降噪問題：風(fēng)噪有點(diǎn)大，而且引擎噪音也是一個(gè)迫切需要解決的問題。

為了讓鋒馭的駕乘環(huán)境變得更安靜，車主經(jīng)過朋友介紹來到無錫泰源汽車音響，尋求隔音降噪良方。





鈴木鋒馭汽車隔音降噪

隔音部位：四門隔音+引擎蓋隔音

隔音材料：安博士舒寧隔音減震材料

施工店家：無錫泰源專業(yè)汽車音響改裝技術(shù)聯(lián)盟

隔音分析：針對(duì)四門隔音處理，阻隔鈑金共振異響，阻隔風(fēng)噪入侵；同時(shí)進(jìn)行引擎蓋隔音處理，降低引擎噪音傳遞到駕駛艙，起到削減引擎噪音的作用。

隔音材料方面選擇綠色環(huán)保的安博士舒寧減震材料（采用抗氧化鋁和高純度橡膠制成，綠色環(huán)保，隔音隔熱效果非常出色）。


停放在無錫泰源店內(nèi)的長安鈴木鋒馭，準(zhǔn)備進(jìn)行隔音降噪升級(jí)。

車主也經(jīng)常上汽車論壇，此次進(jìn)行隔音升級(jí)，自己也拍了不少照片，他要到論壇里面發(fā)帖，讓更多車友能夠了解汽車隔音升級(jí)過程。





1.準(zhǔn)備進(jìn)行車門隔音處理，拆卸門皮






鈴木鋒馭原車前門構(gòu)造，看起來挺厚實(shí)的，但是拆卸門皮之后會(huì)，車門內(nèi)部構(gòu)造如何呢？







DUANG！門皮拆卸之后，毫無意外，一層膠衣覆蓋，鈑金表面并沒有進(jìn)行隔音處理；同時(shí)原車?yán)冗x材用料也非常簡單，這喇叭不值幾個(gè)錢。

這是日系車型的風(fēng)格，膠衣，無隔音，鈑金并不是很厚。






師傅把那層膠衣撕掉，把鈑金表面清潔干凈，之后在車門里層鈑金上貼上安博士舒寧頂級(jí)減震材料，阻隔鈑金共振異響。





車門里層隔音效果圖：





接著進(jìn)行第二層隔音處理：車門隔音能有效阻止鈑金共震，從而起到隔音作用，密封的車門除了能阻隔風(fēng)噪入侵之外，還能提升鈑金扎實(shí)度。







經(jīng)過車門隔音之后，關(guān)門聲變得更加沉，有種高端車關(guān)門的感覺。除了起到應(yīng)有的隔音效果之外，這種關(guān)門的感覺也是不少車主所想要的。






2.接著來看看引擎蓋隔音施工作業(yè)過程：

這是鈴木鋒馭原車引擎蓋，拆卸擋板之后，引擎蓋鈑金表面也沒有進(jìn)行隔音處理。廠家為了節(jié)省成本，不少車型都減配了，至于隔音嘛，當(dāng)然也是其中之一。





引擎蓋隔音效果圖：

引擎蓋隔音能有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，同時(shí)起到隔熱和保護(hù)引擎蓋漆面的作用。





四門隔音和引擎蓋隔音做好之后，再來到車內(nèi)，怠速的噪音明顯變小。即便高速行駛的時(shí)候，聽到的風(fēng)噪也明顯變小。

但是汽車噪音產(chǎn)生的因素遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，要想更為深切的減小車載噪音問題，還需要進(jìn)行駕乘倉底板隔音和尾箱、前后四翼子板隔音處理。






雖然只是簡單做了四門隔音和引擎蓋隔音，但是立竿見影的隔音效果，還是讓車主非常滿意。取得車主同樣，無錫泰源改裝師傅和車主（右）合影留念。





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