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玩改車

標(biāo)題: 豐田銳志全車大能隔音｜汽車隔音降噪|溫州動(dòng)感地帶汽車... [打印本頁]
作者: 溫州動(dòng)感地帶    時(shí)間: 2016-6-20 16:50
標(biāo)題: 豐田銳志全車大能隔音｜汽車隔音降噪|溫州動(dòng)感地帶汽車...

豐田銳志全車大能隔音｜汽車隔音降噪|溫州動(dòng)感地帶汽車音響改裝

關(guān)于汽車隔音相信很多朋友都曾聽說過，對(duì)于那些追求舒適駕乘環(huán)境的消費(fèi)者來說，隔音是有效降低車內(nèi)噪音的不錯(cuò)選擇，針對(duì)部位的隔音及全車隔音相對(duì)來說完全是有必要做的，隔音不止只為了提升音響效果，它更多的是有利于自己的身體健康著想，以及對(duì)外界燥音的降低，隔音不是亂做的，必須針對(duì)車子實(shí)際情況做一個(gè)隔音方案，不然后果可以想象，不多說了，給各位分享下本人這臺(tái)豐田銳志這次隔音的方案！

大能全車隔音材料，

下來我們來分享豐田全車隔音過程：
首先先拆下車門，空蕩的車門板絲毫沒有隔音措施，有些令人‘慘不忍睹’的感覺。門板進(jìn)行三層的隔音處理，內(nèi)層用根據(jù)車門內(nèi)層，按規(guī)則進(jìn)行裁剪，用條形貼裝的方式進(jìn)行粘貼大能止振板。外層必須整張粘貼在車門上，封閉門孔，讓車門可以形成一個(gè)箱體，提供給車門內(nèi)的喇叭一個(gè)良好的工作環(huán)境，音質(zhì)也有效的得到提升。第三層門板內(nèi)飾上貼上一層大能吸音棉，增強(qiáng)慮音降噪效果。四個(gè)車門是車內(nèi)主要噪音的來源，對(duì)四門做雙層隔音處理，將有效的降低通過車門傳入的大量路噪風(fēng)噪，更可以因?yàn)檐囬T變成密封的音箱而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質(zhì)。


車門施工后對(duì)音響音質(zhì)有很大的提高，車門清洗是必備的步驟。

四門隔音

拆裝工作

底盤的施工，兩層隔音施工，第一層條形狀的減震膠，第二層用消音隔熱棉，底盤部位占了全車車輛的面積非常大的部分而且距離路面較近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時(shí)候還會(huì)感覺到車子變得更加扎實(shí)。


藍(lán)金剛止震板施工后，填充了引擎蓋的空隙間，增加了空隙間的重量，破壞了音場(chǎng)！引擎蓋隔熱膜是外層是鋁箔紙，具體隔熱、隔油、隔音的作用，內(nèi)層具有吸音的作用，大能的封邊膠帶使前機(jī)蓋成為一個(gè)密閉的空間，機(jī)構(gòu)更加緊密！給各位看看效果圖！

引擎蓋施工詳解：技師進(jìn)行前機(jī)蓋清潔，前機(jī)蓋中有很多的空隙，在非密閉的環(huán)境下這些空隙就是噪音的聚集點(diǎn)，車輛行駛中噪音會(huì)放大！



后備箱是相對(duì)密封的部位，進(jìn)入的噪音在此會(huì)產(chǎn)生回音與共鳴，加大噪音的音量。在后備箱里貼一層隔音減震膠，一層的隔音棉，能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動(dòng)及共振的噪音，防止車體變形。同時(shí)，還能起到密封隔音的作用，降低后備箱噪音。

汽車隔音施工主要的功用是：止震、隔音、降低頻率！其中車身每個(gè)部位的施工，第一層施工的必須是止震板即大能藍(lán)金剛的。

藍(lán)金剛施工流程：
分條施工的隔音原理為：延長(zhǎng)車外噪音進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)間，噪音聲場(chǎng)會(huì)在兩片止震板中間來回游走，衰減了聲場(chǎng)。同時(shí)分條施工增強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)，車輛一體感增強(qiáng)。大大提高了駕駛樂趣！
原車座椅與車底板地膠需要去掉，這樣才能給達(dá)到一個(gè)百分百的施工完整！施工完整帶來的是完美的效果。整車中，低頻的降低難度是最大的，同時(shí)大能低頻王是有7層產(chǎn)品構(gòu)成，低頻王對(duì)降低車地板的低頻有很好的效果！




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