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玩改車

標(biāo)題: 寶馬523Li改裝專車專用汽車音響|無損改裝|溫州動感地帶 [打印本頁]
作者: 溫州動感地帶    時(shí)間: 2016-6-19 17:06
標(biāo)題: 寶馬523Li改裝專車專用汽車音響|無損改裝|溫州動感地帶



寶馬523Li，車內(nèi)噪音還可以接受，挺安靜的，比525的稍微安靜。523的音響目前是小屏的，顯示信息夠用，對比高配那就是寒酸了；但是對比其他品牌的車子屏幕還是夠大了。沒有導(dǎo)航，可以讀取WAV的無損格式。原車主機(jī)是阿爾派的提供的，用起來還不錯(cuò)，就是喇叭簡配的嚴(yán)重。整體聽感聲音靠下，有點(diǎn)蹲著唱歌的感覺。只能說這個(gè)價(jià)格的車音響還能做的更好，于是車主下決心把它的音響升級。

第一次升級我選擇了哈曼卡頓的高音，升級后覺得效果達(dá)不到我想要的，于是車主開始第二次折騰，在溫州動感地帶汽車音響改裝店找到了適合523Li專用的音響，這一次折騰我選用了三分頻寶馬523Li專用音響，德國MATCH 寶馬三分頻喇叭，德國MATCH 寶馬專用功放。

下來來分享下寶馬523Li折騰的過程：

寶馬523Li高音A柱高音裝上MATCH的高音喇叭。

寶馬523Li前門車門喇叭用的插件全部都是專用對接的，不用破線，在無損這方面客戶還是很滿意這點(diǎn)做法。
前門中音安裝效果

德國MATCH 寶馬專用前門中音

寶馬523Li專用插件


主副駕座椅下的兩個(gè)超低音不拆開來看真的不知道，對比新?lián)Q的超低音一看嚇一跳，花幾十萬買來的寶馬原車音響越低音真的非常一般，難怪會覺得有強(qiáng)烈的聽感聲音靠下，有點(diǎn)蹲著唱歌的感覺。
升級前后超低音對比

在二次折騰的過程中車主深切的感覺到中頻在整個(gè)人耳能聽到的頻響范圍內(nèi)扮演著重要角色，是人耳最敏感的頻段，中音與高低音的音色銜接，相位銜接、瞬態(tài)等一系列問題都會影響整個(gè)聲場。有了中音單元，這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細(xì)的細(xì)分，使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。通過精準(zhǔn)的調(diào)試是非常關(guān)鍵的一步使得音質(zhì)更加完美、層次更豐富、定位更精準(zhǔn)。
主副駕上座椅底下的超低音安裝效果


每個(gè)音響的插件都是寶馬專用的無損改裝，寶馬523Li專用超低音原位安裝


這次折騰獲寶馬523Li得最大的特點(diǎn)是聲音很明快，十分干凈，特別是在演繹交響音樂和樂器演奏方面都十分出彩，低頻干凈扎實(shí)！滿足了車主耳朵的聽音高要求！非常贊！

從價(jià)格到音質(zhì)效果車主表示都很滿意，沒有花到昂貴的價(jià)格獲得了意外的驚喜，音質(zhì)線條明快，耳朵能夠瞬間撲捉到音線的節(jié)奏。每個(gè)部件都是專用，并隨了他的意愿不損款任一條線路，耳朵要求高，可我對車上的原部件的要求也高。
安裝后在寶馬523Li車上聽音能在演繹人聲方面，細(xì)節(jié)方面表現(xiàn)得很到位。靈敏度很高，配套中的功放的要求十分“隨和”，專用功放與喇叭搭配，表現(xiàn)出不錯(cuò)的效果。





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