豐田皇冠原車的音響設(shè)備的功能差強人意，這對熱愛音樂的車友來說，升級汽車音響乃是首要任務(wù)。眾所周知，豐田皇冠原車音響效果并不是很理想，原車喇叭輸出功率較小，音源處理不夠干凈，層次不夠豐富，高、中低層次不夠分明等一系列情況都嚴重影響了音質(zhì)效果，出于對音響高品質(zhì)的追求，豐田皇冠的車主決定改裝汽車音響。至于改裝后的效果如何，我們一起看看。
改裝配置清單：
前聲場：德國HELIX B62C兩分頻套裝喇叭 一套
后聲場：德國Eiman ET-165套裝喇叭 一套
隔音：四門大白鯊隔音
四門隔音：
要想有好的音響效果，四門隔音必不可少。不僅能夠減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生，密封性比以前更好，門板更扎實，關(guān)門的聲音也比以前要厚實許多。而且標準的雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間，對音質(zhì)效果幫助很大。尾箱本身就像是一個箱體，而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入尾箱時，如沒有隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷的在這個小箱體里折射和重疊，形成共鳴聲，在前排坐著會感覺特別不舒服。做好隔音處理之后，可以有效的降低在高速行駛時鈑件的震動共鳴，葉子板傳入的路面噪音和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
前聲場安裝德國HELIX B62C套裝喇叭:
多年以來，B系（正式的稱為“BLUE”）喇叭已經(jīng)定義了入門級的標準--但是，不能停滯不前，應(yīng)有所創(chuàng)新。在最新一代產(chǎn)品上做的某些細節(jié)更改，提高了整體性能。新增獨特的通風(fēng)孔，功率顯著增加了。組合系統(tǒng)帶來了新的低音防塵罩和升級了的分頻網(wǎng)絡(luò)。這兩者組合在一起后，就能保證有令人印象深刻的音質(zhì)提升。丁基橡膠做成的包圍圈，確保了產(chǎn)品使用壽命長，并有更好的音質(zhì)表現(xiàn)。最后，新錐顏色也昭示著B系列已經(jīng)為接下來幾年做好了準備。
特點：
1、低音，帶有注射PP制成的低共振錐和獨特的HELIX LOGO；
2、1”/25mm的絲質(zhì)圓頂高音，帶有釹質(zhì)磁鐵，能提供干凈清晰的三倍響應(yīng)（套裝喇叭）；
3、0.5”/13mm的聚酯薄膜高音，帶有釹質(zhì)磁鐵，能提供干凈清晰的三倍響應(yīng)（同軸喇叭）；
4、2”/50mm的聚酯薄膜高音（同軸喇叭B 69X.2）；
5、獨特設(shè)計有額外的通風(fēng)孔，利于更好的音圈冷卻和高功率處理；
6、帶有HELIX LOGO的固體橡膠磁鐵保護環(huán)；
7、分離式的分頻器，斜率為6/12dB，帶有高音保護（套裝喇叭）；
8、集成分頻，斜率為6dB（同軸喇叭）；
9、帶有格柵
前聲場高音安裝在原車位：
后聲場德國Eiman CT-165安裝：
伊曼揚聲器球頂高音表現(xiàn)明亮清澈，細節(jié)刻畫出色，富有彈性，聲音充滿彈性和張力。
后聲場高音安裝：
改裝完畢，所有的器材經(jīng)過技師的專業(yè)安裝和調(diào)教，聆聽聲音的密度和實體感很強，細致而且分析力高，聲音結(jié)像的輪廓極為清晰！無論是聽人聲還是聽動態(tài)音樂，相比原車，都有一個質(zhì)的提升。
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