司機師傅們揭竿而起維護(hù)自身利益，敢于與“黑暗”力量較量，相對受噪音困擾已久的你還在等什么？鈴木維特拉的車主果斷選擇與噪音抗?fàn)幍降祝嚫粢魟菰诒匦?！辛苦了那么久，對自己好一點兒，意大利ATI精巧6.1全方位滿足你想要入門的欲望！
鈴木維特拉隔音降噪施工方案
隔音部位：四門、車地板、后備箱
隔音材料：榮茂隔音、俄羅斯STP隔音、大能吸音王
先拆掉需要隔音部位的裝飾，做好除塵的清潔工作。
門板拆空裸圖
四門內(nèi)層隔音止振
四門隔音是最基礎(chǔ)的，原車門板鈑金薄弱，容易引起共振，汽車高速行駛時風(fēng)噪比較大。內(nèi)層貼上一層隔音材料可抑制共振，外層再貼一層密封車門。
四門外層隔音降噪
四門隔音后裝配原車裝飾，無痕還原。
原車底盤效果圖vs隔音后效果圖
車地板（內(nèi)擋火墻）的隔音能重點解決發(fā)動機噪音和路面低頻噪音，在隔音減震之后，不僅可高效隔除低頻噪聲，還能大量降低發(fā)動機排氣管向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)熱量，營造安靜舒適的乘駕環(huán)境。
后尾箱榮茂隔音，綠色環(huán)保，隔熱降噪。
后尾箱大能吸音王二度隔音，吸收過濾多余的外來噪音。
尾箱眉輪&內(nèi)壁裸圖vs隔音效果圖。
鈴木維特拉音響升級施工方案
前聲場：意大利ATI精巧6.1音響套裝
后聲場：芬朗SQ-6.5C同軸
前聲場ATI精巧6.1安裝效果。
套裝喇叭中的“大腦”—分頻器裝置在門板的線路系統(tǒng)中，對音質(zhì)的好壞至關(guān)重要。
后聲場芬朗同軸安裝效果。
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