1歐藍(lán)德前來汕頭車韻進(jìn)行音響改裝.JPG (186.56 KB, 下載次數(shù): 4)
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2016-6-14 17:10 上傳
2門板拆開進(jìn)行隔音處理.JPG (142.68 KB, 下載次數(shù): 11)
2016-6-14 17:12 上傳
3門板進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振.JPG (167.59 KB, 下載次數(shù): 6)
4門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入.JPG (175.69 KB, 下載次數(shù): 8)
5門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理.JPG (129.42 KB, 下載次數(shù): 8)
6門板完工效果,沒喲留下任何施工的痕跡.JPG (138.81 KB, 下載次數(shù): 11)
7門邊加密封條,有效阻止風(fēng)噪的侵入.JPG (121 KB, 下載次數(shù): 10)
2016-6-14 17:15 上傳
8原車底盤拆開進(jìn)行隔音處理.JPG (166.42 KB, 下載次數(shù): 3)
9底盤進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (222.07 KB, 下載次數(shù): 5)
10底盤進(jìn)行第二層隔音處理,對車體進(jìn)行密封處理,隔音效果更佳.JPG (161.77 KB, 下載次數(shù): 8)
11頂棚沒有任何隔音措施,需進(jìn)行隔音處理.JPG (189.7 KB, 下載次數(shù): 6)
2016-6-14 17:18 上傳
12頂棚第二層隔音,對其部位進(jìn)一步密封,達(dá)到更好效果,同時(shí)在夏天也起到很好隔熱作用.jpg (161.43 KB, 下載次數(shù): 10)
13頂棚進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振.JPG (224.1 KB, 下載次數(shù): 5)
14后備箱隔音材料欠缺,需進(jìn)行隔音處理.JPG (146.61 KB, 下載次數(shù): 3)
15后備箱進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (201.27 KB, 下載次數(shù): 8)
16后備箱進(jìn)行第二層隔音處理,有效對尾箱進(jìn)行密封.JPG (142.45 KB, 下載次數(shù): 8)
2016-6-14 17:21 上傳
17尾箱蓋未進(jìn)行隔音前.JPG (135.72 KB, 下載次數(shù): 8)
18尾箱蓋進(jìn)行第一層隔音處理.JPG (144.35 KB, 下載次數(shù): 8)
19尾箱蓋進(jìn)行第二層隔音處理,有效隔音減振.JPG (134.55 KB, 下載次數(shù): 8)
20輪轂拆開進(jìn)行隔音處理.JPG (151.14 KB, 下載次數(shù): 11)
21輪轂進(jìn)行第一層隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (174.62 KB, 下載次數(shù): 6)
2016-6-14 17:26 上傳
22輪轂進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳.JPG (153.47 KB, 下載次數(shù): 13)
23原車輪弧隔音措施欠缺.JPG (139.45 KB, 下載次數(shù): 5)
24輪弧進(jìn)行隔音處理.JPG (122.28 KB, 下載次數(shù): 8)
25輪弧進(jìn)行第二層隔音處理,有效降低 路噪的傳播.JPG (130.87 KB, 下載次數(shù): 9)
26葉子板也拆出來進(jìn)行隔音處理.JPG (163.07 KB, 下載次數(shù): 8)
2016-6-14 17:29 上傳
27葉子板進(jìn)行第一層隔音處理.JPG (189.3 KB, 下載次數(shù): 6)
28葉子板進(jìn)行第二層隔音處理,有效降低路噪的傳播.JPG (160.8 KB, 下載次數(shù): 6)
29原車引擎蓋只是一層簡單的鐵皮結(jié)構(gòu).JPG (133.43 KB, 下載次數(shù): 4)
30引擎蓋進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振.JPG (139.74 KB, 下載次數(shù): 6)
31引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化.JPG.jpg (163.35 KB, 下載次數(shù): 6)
2016-6-14 17:31 上傳
32水槽也進(jìn)行隔音處理,隔音更全面.JPG (160.22 KB, 下載次數(shù): 6)