1改裝車型——豐田銳志.jpg (100.28 KB, 下載次數(shù): 15)
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2016-6-13 15:36 上傳
2門板進行第一層隔音處理,有效抑制門板共振.jpg (149.15 KB, 下載次數(shù): 11)
2016-6-13 15:39 上傳
3門板進行第二層隔音處理,有效阻止風噪的侵入.jpg (183.51 KB, 下載次數(shù): 8)
4底盤也拆開進行隔音處理.jpg (192.57 KB, 下載次數(shù): 11)
5底盤進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.jpg (250.2 KB, 下載次數(shù): 12)
6底盤進行第二層隔音處理,有效對車體進行密封,隔音效果更佳.jpg (205.71 KB, 下載次數(shù): 15)
7尾箱沒有任何的隔音措施,需進行隔音處理.jpg (157.06 KB, 下載次數(shù): 14)
2016-6-13 15:56 上傳
8尾箱進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.jpg (230.42 KB, 下載次數(shù): 14)
9尾箱進行第二層隔音,對車體進行密封,隔音效果更佳.jpg (156.66 KB, 下載次數(shù): 16)
10輪轂及周邊進行第一層隔音處理,有效增強鈑金剛性.jpg (191.65 KB, 下載次數(shù): 8)
11輪轂進行第二層隔音處理,隔音效果更佳.jpg (160.97 KB, 下載次數(shù): 9)
12功放的接線安裝特寫.jpg (169.5 KB, 下載次數(shù): 10)