1馬自達阿特茲前來大白鯊進行全車隔音施工.jpg (124 KB, 下載次數(shù): 18)
下載附件 保存到相冊
2016-6-7 14:25 上傳
3門板進行第一層隔音處理,有效抑制共振.JPG (171.21 KB, 下載次數(shù): 16)
2016-6-7 14:33 上傳
4門板進行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入.JPG (161.79 KB, 下載次數(shù): 15)
5門板飾蓋也進行隔音處理.JPG (127.68 KB, 下載次數(shù): 22)
6原車底盤隔音措施欠缺,需進行隔音處理.JPG (161.87 KB, 下載次數(shù): 19)
12輪轂也進行隔音處理.JPG (186.31 KB, 下載次數(shù): 14)
2016-6-7 15:00 上傳
13尾箱進行第二次隔音處理,有效對尾箱進行密封,隔音效果更佳.JPG (140.82 KB, 下載次數(shù): 15)
14尾箱蓋也進行隔音處理,有效隔音減振.JPG (137.92 KB, 下載次數(shù): 20)
15尾箱進行第二層隔音處理,隔音效果更佳.JPG (136.93 KB, 下載次數(shù): 21)
16原車輪弧結(jié)構(gòu)惡劣,需進行隔音處理.JPG (130.92 KB, 下載次數(shù): 16)
12輪轂也進行隔音處理.JPG (186.31 KB, 下載次數(shù): 16)
2016-6-7 15:01 上傳
13尾箱進行第二次隔音處理,有效對尾箱進行密封,隔音效果更佳.JPG (140.82 KB, 下載次數(shù): 18)
14尾箱蓋也進行隔音處理,有效隔音減振.JPG (137.92 KB, 下載次數(shù): 17)
15尾箱進行第二層隔音處理,隔音效果更佳.JPG (136.93 KB, 下載次數(shù): 16)
16原車輪弧結(jié)構(gòu)惡劣,需進行隔音處理.JPG (130.92 KB, 下載次數(shù): 18)
17輪弧進行第一層隔音處理,有效降低路噪的傳播.JPG (151.75 KB, 下載次數(shù): 18)
2016-6-7 15:04 上傳
18輪弧進行第二層隔音處理,隔音效果更佳.JPG (117.23 KB, 下載次數(shù): 15)
19引擎蓋加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化.JPG.jpg (217.84 KB, 下載次數(shù): 23)
20水槽也進行隔音處理,隔音更全面.JPG (162.7 KB, 下載次數(shù): 18)
21水槽也進行隔音處理,隔音更全面.JPG (156.71 KB, 下載次數(shù): 19)
2016-6-7 15:05 上傳