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玩改車

標(biāo)題: 蓮花池汽車隔音改裝 音行惠威汽車音響馬自達(dá)阿特茲改裝... [打印本頁(yè)]
作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-6-7 14:25
標(biāo)題: 蓮花池汽車隔音改裝 音行惠威汽車音響馬自達(dá)阿特茲改裝...
開(kāi)車的時(shí)候你是不是經(jīng)常被各種噪聲環(huán)繞，哪怕是想安靜的開(kāi)車或者安靜的聽(tīng)一首歌都是奢求。有人說(shuō)開(kāi)車的時(shí)候難免會(huì)有噪聲，這話不假，我們不可能完全的讓汽車沒(méi)有噪聲，但是我們可以通過(guò)合理的手段讓汽車的噪聲分貝保持在一個(gè)我們接受的范圍內(nèi)?？匆豢礊o州音行是怎么讓馬自達(dá)阿特茲做到這一點(diǎn)的吧。

馬自達(dá)阿特茲前來(lái)大白鯊進(jìn)行全車隔音施工



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-6-7 14:42
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、尾箱蓋、輪弧、引擎蓋、水槽

隔音先從汽車的車門(mén)開(kāi)始，馬自達(dá)阿特茲的門(mén)板給人的感覺(jué)就比較薄，用手叩擊聽(tīng)到的是清脆的回聲，這說(shuō)明門(mén)板內(nèi)部的隔音措施做的不到位，瀘州音行的改裝技師拆來(lái)汽車門(mén)板發(fā)現(xiàn)確實(shí)如此。改裝技師使用大白鯊金鯊系列的產(chǎn)品對(duì)門(mén)板和門(mén)板飾蓋做了三層的隔音處理，還原之后再次用手叩擊聽(tīng)到的是沉悶的聲音。

原車門(mén)板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制共振



門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



門(mén)板飾蓋也進(jìn)行隔音處理



原車底盤(pán)隔音措施欠缺，需進(jìn)行隔音處理



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-6-7 15:01
汽車在行駛的時(shí)候底盤(pán)和尾箱特別容易形成共振，而原車底盤(pán)和尾箱除了零星的幾塊止振板之外再?zèng)]有其他的止振隔音措施。

底盤(pán)進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性


底盤(pán)進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)車體進(jìn)行密封，隔音效果更佳


底盤(pán)第二層隔音處理完工效果


原車尾箱沒(méi)有隔音措施，需進(jìn)行隔音處理


尾箱進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振

作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-6-7 15:04
汽車的引擎蓋和尾箱蓋都只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中是非常容易產(chǎn)生噪聲的。發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋的隔音使用的是大白鯊引擎蓋專用隔音隔熱材料。它的多孔纖維結(jié)構(gòu)可以形成自然隔音層，再加上開(kāi)孔鋁箔的表面隔音使得發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)生的造成無(wú)法對(duì)引擎蓋漆面產(chǎn)生影響。

輪轂也進(jìn)行隔音處理



尾箱進(jìn)行第二次隔音處理，有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封，隔音效果更佳



尾箱蓋也進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，隔音效果更佳



原車輪弧結(jié)構(gòu)惡劣，需進(jìn)行隔音處理



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-6-7 15:08
瀘州音行的改裝技師對(duì)施工的細(xì)節(jié)確實(shí)十分在意，就連汽車的輪弧和水槽等細(xì)節(jié)部位也做了隔音處理。輪弧和水槽等部位由于結(jié)構(gòu)的原因施工起來(lái)的時(shí)候難度很高，很多汽車音響店都不會(huì)對(duì)這些部位隔音，由此可見(jiàn)瀘州音行的專業(yè)素養(yǎng)極高。

輪弧進(jìn)行第一層隔音處理，有效降低路噪的傳播



輪弧進(jìn)行第二層隔音處理，隔音效果更佳



引擎蓋加大白鯊隔熱膜，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化



水槽也進(jìn)行隔音處理，隔音更全面



水槽也進(jìn)行隔音處理，隔音更全面








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