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玩改車

標題: 無音樂不開車 奔馳C200極速改裝之旅——西安上尚 [打印本頁]
作者: 上尚汽車音響    時間: 2016-6-7 11:25
標題: 無音樂不開車 奔馳C200極速改裝之旅——西安上尚
相信很多人在提到新車后，第一想法一定是想上路"飆車"，體驗速度與激情！然而我們今天的主角，奔馳C200L的車主是例外的，他選擇“無音樂不開車”，新車第二站就來到西安上尚汽車音響改裝，真真是音樂發(fā)燒友的不二選擇。
初步改裝配置選擇完成，C200張開兩翼，等待魔力升級

奔馳C200L
配置單：
前聲場：德國伊頓PRO170.2：1套；
             德國伊頓PRW80：1套；
后聲場：德國伊頓PRW80：1套；
功放1：德國伊頓SDA100.4：1臺；
功放2：德國伊頓SDA750.1：1臺；
低音：意大利赫茲ES250.5：1只；
奔馳C200內(nèi)斂而不失大氣，整體設計非常的勻稱，在內(nèi)飾方面的做工也非常的細致，挑原車的問題的話，就是原車的音響效果有點小遺憾，感覺有點配不上原車的氣質(zhì)。
改裝前的拆卸，奔馳C200的特色之一就是中低音安裝位位于前排腳踏板處，考驗技術(shù)的拆裝位

有這樣一句話可用來形容藝術(shù)創(chuàng)作：“源于生活，高于生活”。在藝術(shù)創(chuàng)作的關(guān)鍵之處，很多時候確實需要加入神來之筆，使作品中的人與事更具活生真實感。當音樂在創(chuàng)作和再現(xiàn)的階段，神來之筆同樣必不可少。在德國伊頓 POW 160或伊頓 POW 172.2等兩路套裝揚聲器中，加入德國伊頓PRW 80中音單元而成為三路套裝揚聲器后，所再現(xiàn)的音樂有如靜臥之龍被點了睛般怦然躍騰而起，瞬即變得更為靈動活生而唯妙傳神。
點睛之筆的中音靜待安裝
德國伊頓PRW80中音安裝過程中，作為前聲場的專屬配置，后聲場的主角配置，它足以擔當重任

中音安裝完成特寫
主駕駛的中低音安裝，奔馳C200特色安裝位

副駕駛的低音安裝過程


音樂追求的一直是一種更好的聽感覺，前聲場和后聲場升級完成后，音效還并未達到車主想要的那種聽感覺，所以車主又繼續(xù)選擇升級功放兩臺，低音炮一臺。
綜合考量后，我們的安裝師傅選擇在后尾箱中量身定做箱體，盡可能少的占用后尾箱空間。箱體的制作工藝要求十分精細，不能單純以低音炮多少寸來決定箱體的尺寸，還要根據(jù)Q值、諧振頻率、等效容積、風格要求、采用的類型、實際擺放位置等多重因素來考量制作。

渾然一體的功放和低音炮安裝位，完全有效利用后尾箱空間，只剩下等待車主最后試音，滿意而歸啦
小編點評：好馬也需配好鞍，讓音樂洗滌您一路的塵埃，伴隨您一路好心情。





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