車門第一層隔音效果圖:
車門第二層采用博亞新型環(huán)保吸音棉,有效吸收車內(nèi)噪音,特別對中高頻噪音有非常好的衰減作用。
駕乘艙底盤的噪音是車室內(nèi)噪音來源的一個大部位,因為駕乘艙底盤在每天的行駛過程中都會受到不同程度的振動,而有振動就會產(chǎn)生聲音,所以在隔音工程中,這個部位的隔音同樣也是很重要的。
尾箱隔音處理效果圖:
引擎蓋隔音第一步:博亞頂級隔音止振王。
引擎蓋隔音第二步:博亞引擎蓋防護棉,防護棉表面覆蓋一層進口鋁箔材料,能高效反射和消耗噪聲、阻隔發(fā)動機的輻射熱量、保護引擎蓋漆面免受高溫烘烤;同時具備優(yōu)異的防火阻燃性能,即使遇到明火也絕對不會燃燒。
前聲場:芬朗SQ-6.5F兩分頻喇叭,輸出平均,還原性強,營造了渾厚、圓滑、層次分明的聲音特質(zhì)。
后聲場芬朗SQ-6.5C同軸喇叭的安裝效果圖
芬朗超薄低音安裝在駕駛座下方,其內(nèi)置功放有兩路輸出,用于推動前聲場喇叭,可謂功放、低音一舉兩得,性價比較高。
歡迎光臨 玩改車 (http://www.beclighting.com.cn/) | Powered by Discuz! X3.5 |