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玩改車

標(biāo)題: 軒逸改裝 最新加裝款防撞鋼梁作業(yè) [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時(shí)間: 2012-7-30 12:07
標(biāo)題: 軒逸改裝 最新加裝款防撞鋼梁作業(yè)
之前看了網(wǎng)上對(duì)于日本車屁股軟加裝鋼梁等作業(yè)一直都在研究，對(duì)于加還是不加裝考慮了很久，到底有沒實(shí)質(zhì)性的作用，還有會(huì)不會(huì)對(duì)出險(xiǎn)保險(xiǎn)公司作為一個(gè)推脫賠償?shù)睦碛?。本人也是猶豫了很久，很多網(wǎng)友說出的各種見解都有一定的道理，到后面看到廣州一位朋友給一輛小五菱爆菊花之后，決定裝的必要性還是比較大，那么我先把自己的觀點(diǎn)先闡述一下，各車主如果有其他建議可以也提出大家探討一下：    1：我們知道軒逸的國產(chǎn)翻版兄弟風(fēng)神也出來了，話說他國產(chǎn)以后也增加了后防撞鋼梁，這點(diǎn)是非常有說服力的。
    2.：論壇很多朋友說底梁強(qiáng)度不夠，在受到高速撞擊時(shí)就不顯得起作用了，這點(diǎn)我也是肯定的，但是這玩意我們就是保證它在中低速碰撞時(shí)要讓它起到作用。
    3：還有一點(diǎn)就是有人認(rèn)為加裝之后屁股太硬，撞擊時(shí)沖擊力太大，會(huì)對(duì)乘客造成更大的傷害，這點(diǎn)也是我一直糾結(jié)到現(xiàn)在才裝的原因。但是話說起來，在小碰撞之下，我沒去掉那三塊大泡沫，保證了低速碰撞時(shí)后保險(xiǎn)杠還有壓縮的空間，如果高速碰撞，保險(xiǎn)杠也還是隨著主梁的潰縮而得到一定的緩沖。
    4：保險(xiǎn)這玩意嘛，出險(xiǎn)問題的話給點(diǎn)好處給定損員什么的應(yīng)該都不成問題。
說了那么多我也不知道有沒把自己的全部想法說出，不過沒有大家再探討后面可以補(bǔ)上，先上作業(yè)。這是在淘寶上發(fā)現(xiàn)的新產(chǎn)品，剛走陸路從江蘇走到深圳，跑了3天了，反正也不急，讓快遞哥哥好好的送，不給我螺絲搞丟了就行了。

我發(fā)現(xiàn)很多朋友都裝網(wǎng)上那個(gè)不到400大元的，我當(dāng)初也下訂單了，臨發(fā)貨前還是叫老板退貨了，因?yàn)楹芏嘬囉寻l(fā)現(xiàn)它和很多原車的鋼梁不一樣，它是直的，沒有一定的弧度，撞擊時(shí)受力強(qiáng)度就不夠好了，可能會(huì)直接折斷，所以發(fā)現(xiàn)這個(gè)弧度適合，也是決心下手的理由之一。




第一步，把足夠能把尾燈螺絲擰下來的尾箱扣子都拆下來，我可沒讓你把整個(gè)尾箱里面的扣子都拆了哦，多少自己拆的時(shí)候可以衡量。



還有保險(xiǎn)杠正下方的兩個(gè)扣子也要拆，不然拿不下來。



最后是輪胎左上方的螺絲，和擋泥板正下方的螺絲下下來






最后可以看到論壇很多同志都發(fā)過出來的屁股，認(rèn)真看“鋼梁”還是有的，只不過是比較單薄，不怪得之前那位口氣很大的明銳兄弟說要往日本車屁股撞，也難怪人家，因?yàn)槎紱]給點(diǎn)顏色人家看看嘛，不然哪里來的口氣那么大呢是吧。



把泡沫拿下來，拆下兩個(gè)小潰縮墊之后就把我們的主角兩個(gè)鞋子給裝上，不要裝反了，不然鋼梁就不能吻合在它兩個(gè)鞋子上了。



之后嘛，不用我說也知道就是把鋼梁固定在這兩個(gè)座上，看起來踏實(shí)多了吧。再看看地上的泡沫，千萬別丟了，聽說在4S可是100多塊一塊的，不能丟了。




看看這個(gè)厚度，不會(huì)令你失望的。
在來個(gè)完全的側(cè)面圖，這個(gè)弧度組后承受比較大的撞擊力哦。




最后來裝施工完成圖，把鋼梁裝上，泡沫嘛，自己加工加工就可以裝上原位了，千萬不要浪費(fèi)了，因?yàn)檫@泡沫是連接車體和外保險(xiǎn)杠的重要承載物。




最后原路返回把外保險(xiǎn)杠裝好，這里就不另外上圖了，總共耗時(shí)2個(gè)小時(shí)，第一次拆這東西，還是一個(gè)人施工，稍微久了一些，最后一個(gè)就是霧燈還是會(huì)多少頂?shù)奖ｋU(xiǎn)杠，但是還是可以正常裝得上保險(xiǎn)杠。不影響外觀。歡迎各位軒友來拍磚交流哈，本人算是頭兩次發(fā)這個(gè)動(dòng)手帖子，支持支持下小弟哈！
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