1歐寶前來蘭州金伯盛進(jìn)行全車隔音施工.JPG (144.92 KB, 下載次數(shù): 36)
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2016-6-3 11:15 上傳
2原車門板隔音材料欠缺,需進(jìn)行隔音處理.JPG (140.9 KB, 下載次數(shù): 40)
2016-6-3 11:18 上傳
3門板進(jìn)行第一層隔音處理,有效抑制共振.JPG (170.41 KB, 下載次數(shù): 36)
4門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入.JPG (212.44 KB, 下載次數(shù): 43)
5門板飾蓋也進(jìn)行隔音 處理.JPG (170.76 KB, 下載次數(shù): 35)
6門板加密封條,有效防止風(fēng)噪的侵入.JPG (155.8 KB, 下載次數(shù): 86)
2016-6-3 11:26 上傳
7門板加密封條,有效防止風(fēng)噪的侵入.JPG (158.29 KB, 下載次數(shù): 43)
8原車底盤有效的隔音措施欠缺,需進(jìn)行隔音處理.JPG (173.86 KB, 下載次數(shù): 49)
9底盤進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (229.25 KB, 下載次數(shù): 36)
10底盤進(jìn)行第二次隔音處理,有效對車體進(jìn)行密封處理,有效阻止路噪風(fēng)噪的侵入.JPG.jpg (130.06 KB, 下載次數(shù): 42)
2016-6-3 11:27 上傳
11輪轂拆開后的模樣.JPG (180.36 KB, 下載次數(shù): 45)
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12輪轂也進(jìn)行隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (179.1 KB, 下載次數(shù): 46)
13尾箱蓋進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振.JPG (156.78 KB, 下載次數(shù): 41)
14尾箱蓋進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳.JPG (153.34 KB, 下載次數(shù): 37)
15原車頂棚亮堂堂的沒有任何的隔音措施.JPG (164.6 KB, 下載次數(shù): 46)
2016-6-3 11:33 上傳
16頂棚進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振.JPG (210.38 KB, 下載次數(shù): 45)
17頂棚進(jìn)行第二層隔音處理,將隔熱降噪的效果發(fā)揮得最好.JPG (174.38 KB, 下載次數(shù): 46)
18葉子板進(jìn)行第一層隔音處理.JPG (179.27 KB, 下載次數(shù): 41)
19葉子板進(jìn)行第二層隔音處理,有效降低路噪的傳播.JPG (111.23 KB, 下載次數(shù): 43)
20原車引擎蓋只是一層簡陋的鐵皮結(jié)構(gòu).JPG (152.49 KB, 下載次數(shù): 38)
2016-6-3 11:37 上傳
21引擎蓋進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振.JPG (197.96 KB, 下載次數(shù): 45)
22水槽也進(jìn)行隔音處理.JPG (195.39 KB, 下載次數(shù): 37)