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玩改車(chē)

標(biāo)題: 長(zhǎng)寧汽車(chē)音響改裝 上海道聲海馬S7改裝RS發(fā)現(xiàn)Smart165兩分頻 [打印本頁(yè)]

作者: 上海道聲    時(shí)間: 2016-5-30 16:52
標(biāo)題: 長(zhǎng)寧汽車(chē)音響改裝 上海道聲海馬S7改裝RS發(fā)現(xiàn)Smart165兩分頻
海馬S7定位于緊湊型城市SUV,內(nèi)飾和外貌采用了全新的設(shè)計(jì)。全新的全新的前格柵設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格理念絲毫看不出海馬品牌以前的影子,樣式和質(zhì)感均有所提升,運(yùn)動(dòng)感較為強(qiáng)烈。豐富的內(nèi)飾配置實(shí)用性極強(qiáng)。下面來(lái)看看這輛海馬S7的音響升級(jí)之旅吧。

海馬S7前來(lái)上海道聲進(jìn)行音響改裝




作者: 上海道聲    時(shí)間: 2016-5-30 16:58
系統(tǒng)配置:
音源:原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)RS發(fā)現(xiàn)Smart165兩分頻
后聲場(chǎng)喇叭:意大利ATI精巧FT6.0同軸
功放:美國(guó)MTX RT60.4四路
超低音:美國(guó)鉆石10寸
線材:海靈獸全銅
隔音:四門(mén)TEAC

這為S7車(chē)主就是嫌棄原車(chē)音響音質(zhì)過(guò)于平淡,而且失真度較高,滿足不了自己的聽(tīng)音需求,這才來(lái)到當(dāng)?shù)氐纳虾5缆曔M(jìn)行音響升級(jí)。對(duì)于初次的音響升級(jí)改裝,車(chē)主一點(diǎn)也不含糊??紤]到聽(tīng)音環(huán)境的問(wèn)題,給車(chē)門(mén)進(jìn)行雙層隔音改裝,為喇叭發(fā)聲和安靜聽(tīng)音打下良好的基礎(chǔ)。

即將安裝的器材合影



門(mén)板進(jìn)行隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入



德國(guó)RS發(fā)現(xiàn)Smart165兩分頻中低音喇叭安裝于前門(mén)板



德國(guó)RS發(fā)現(xiàn)Smart165兩分頻中低音喇叭安裝效果



德國(guó)RS發(fā)現(xiàn)Smart165兩分頻高音喇叭安裝于儀表臺(tái)上




作者: 上海道聲    時(shí)間: 2016-5-30 17:02
在音響器材的更換上,車(chē)主意在將原車(chē)不好的換掉,沒(méi)有的補(bǔ)上。為此,前后聲場(chǎng)的喇叭均進(jìn)行了更換:前聲場(chǎng)更換了一套德國(guó)RS發(fā)現(xiàn)Smart165兩分頻套裝喇叭,濃郁的德國(guó)風(fēng)味,讓音質(zhì)更純正精準(zhǔn);后聲場(chǎng)一對(duì)ATI精巧FT6.0同軸喇叭,純手工制作,領(lǐng)略異域風(fēng)情,而且兩款喇叭在風(fēng)格上十分相似,讓車(chē)內(nèi)的音樂(lè)氛圍更加濃郁。

意大利ATI精巧FT6.0同軸喇叭安裝于后門(mén)板原位處



意大利ATI精巧FT6.0同軸喇叭的安裝效果



更換了原車(chē)不好的,原車(chē)缺乏低音喇叭,那就添上一只鉆石10寸低音拉喇叭,豐富車(chē)內(nèi)的動(dòng)感。換裝了如此多的喇叭元素,沒(méi)有功放的支持,怎能讓喇叭正常發(fā)聲。美國(guó)MTX RT60.4四路功放加入,給喇叭發(fā)聲提供了充足的動(dòng)力。經(jīng)過(guò)一番改裝,S7的嗓子脫胎換骨,好音質(zhì)來(lái)的就是這么輕松!

美國(guó)MTX RT60.4四路功放的接線安裝



美國(guó)鉆石10寸超低音安裝于尾箱內(nèi)









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