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標(biāo)題: 一起來了解一下排氣管改裝的目的 [打印本頁]
作者: 精易汽車改裝    時間: 2016-5-29 10:18
標(biāo)題: 一起來了解一下排氣管改裝的目的
　　相信大家對排氣管的改裝一點(diǎn)也不會陌生。是的，據(jù)精易氣車改裝的小編了解到，只要是愛車、對車型改裝感興趣的朋友都會對車進(jìn)行改裝。特別是對排氣管的改裝更是如此。但大家可知道排氣管的改裝主要是改哪方面的呢?現(xiàn)在，小編就給大家簡單講解一下吧。

　　排氣管的性能主要在于回壓
　　改裝排氣管的主要用意在于減低回壓，讓汽缸吸排氣更暢快，這也屬于變相延長氣門重疊時間來增進(jìn)排氣量，因此可以改變發(fā)動機(jī)的特性，提升高轉(zhuǎn)速下的反應(yīng)和力量。不過回壓也不是越低越好，因為假使排氣完全無阻礙，中低轉(zhuǎn)速下混合氣會未燃燒完全便被排出，扭力勢必會犧牲掉，甚至當(dāng)回油時管內(nèi)壓力變低，還有廢氣逆流回燃燒室的可能，所以一定的回壓仍然是需要的。

　　改裝排氣要針對個人習(xí)慣進(jìn)行
　　一般來說，排氣管的改裝大多是從中、尾段做起，常見的方法不外乎是加粗管徑、縮小消音器等，強(qiáng)調(diào)競技類的更會朝直線化努力。直線型排氣管的特點(diǎn)是路徑縮短且彎角平滑減少阻礙，不過大家要知道的是，較短的排氣管是追求高轉(zhuǎn)速下的馬力輸出，細(xì)長型擅長的是低轉(zhuǎn)速下的扭力表現(xiàn)。道理就是后者管內(nèi)的壓力高，中低轉(zhuǎn)速廢氣會很迅速地排出，但高轉(zhuǎn)時則會面臨阻塞的弱點(diǎn)，而相應(yīng)地，前者便有中低轉(zhuǎn)下流速慢的問題，可是到了高轉(zhuǎn)排氣便能通暢無比。

　　改裝排氣，主要還是因個人的習(xí)慣來進(jìn)行，不要因為大家都說哪個好就自己盲目的去改裝。而更主要的還是要看它本身的性能。如果改裝以后，你不喜歡它的性能，那你改裝以后，就會覺得后悔。所以，精易汽車改裝的小編給大家一個溫馨提示，改裝排氣，看性能和因個人習(xí)慣而改。





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