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玩改車
標(biāo)題:
昆明發(fā)燒友:雪鐵龍C3-RX汽車隔音降噪!真的好安靜!
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作者:
昆明發(fā)燒you
時(shí)間:
2016-5-27 15:11
標(biāo)題:
昆明發(fā)燒友:雪鐵龍C3-RX汽車隔音降噪!真的好安靜!
好幾臺車同時(shí)進(jìn)行汽車音響改裝和隔音施工,我們來看看此次進(jìn)行隔音降噪升級的車型——雪鐵龍C3-RX隔音降噪施工作業(yè)過程:
隔音部位:
1.四門隔音
2.駕乘艙底板
3.尾箱和兩側(cè)倫弧度
4.引擎蓋隔音
隔音材料:博亞頂級汽車隔音減振材料+博亞頂級汽車吸音棉
針對不同部位隔音處理,貼上止振板和吸音材料,深度進(jìn)行隔音處理;
開始進(jìn)行隔音降噪處理,進(jìn)行細(xì)致的防護(hù),小心拆卸門皮,座位、地毯等附件之后,將鈑金表面清潔干凈,貼上隔音材料
汽車隔音通過減振材料對汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果,同時(shí)通過減振材料和隔音材料對汽車上進(jìn)行減振及隔音處理,降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。
開始施工:
1.車門隔音
車門隔音施工為3層隔音處理,首先車門最里層的減振,其次是第二層減振處理,最后是第三次吸音處理!車門隔音能有效阻隔鈑金共振異響、阻隔風(fēng)噪的作用,同時(shí)讓車門變得更加扎實(shí),還能提升喇叭的音質(zhì)效果!
2.駕駛艙底部隔音施工:
駕駛艙底部隔音處理,這部分為2層隔音,第一層先進(jìn)行減振處理,接著第二層進(jìn)行吸音處理
作用:
底盤容易受到輪胎與地面摩擦所產(chǎn)生的路噪的侵襲,隔音之后可有效抑制因輪胎行駛所引起的底盤噪音,車輛過顛簸路的時(shí)候,整車感覺也會扎實(shí)許多。
駕乘艙底板第一層減振處理
這是吸音處理
后排座椅下方的吸音處理
3.尾箱底板和兩側(cè)輪弧度施工處理:
尾箱隔音同樣采用2層隔音,第一層減振,第二層吸音處理
作用:
尾箱本身就像是一個(gè)箱體,而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì),當(dāng)聲音傳入尾箱時(shí),如沒有隔音材料來吸收和阻隔,噪音就會不斷的在這個(gè)小箱體里折射和重疊,形成共鳴聲,在前排坐著會感覺特別不舒服。
尾箱第一層隔音減振處理
這是吸音處理
4.引擎蓋隔音處理:
作用:引擎蓋位置貼裝好隔音材料之后,可以有效的降低引擎噪音,同時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)的。
高溫直接傳至引擎蓋,有效的緩解了高溫帶來的引擎蓋位置漆面老化龜裂現(xiàn)象
隔音完畢之后,進(jìn)行附件復(fù)原
隔音完畢!
作者:
愛屋及烏
時(shí)間:
2016-5-27 15:51
學(xué)習(xí)一下。
歡迎光臨 玩改車 (http://www.beclighting.com.cn/)
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