1前來合肥諾萬進行隔音施工主角—奧迪A6.jpg (193.74 KB, 下載次數(shù): 23)
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2016-5-27 14:59 上傳
2門板內部結構極其簡陋,需進行隔音處理.JPG (196.14 KB, 下載次數(shù): 27)
2016-5-27 15:00 上傳
3門板進行隔音處理,有效抑制門板共振.JPG (214.45 KB, 下載次數(shù): 24)
4門板飾蓋進行第一層隔音處理.JPG (163.01 KB, 下載次數(shù): 27)
5門板飾蓋進行第二層隔音處理,隔音效果更佳.JPG (111.34 KB, 下載次數(shù): 29)
6門邊加裝密封條,有效阻止風噪的侵入.JPG (133.79 KB, 下載次數(shù): 33)
7原車底盤有效的隔音措施欠缺.JPG (184.39 KB, 下載次數(shù): 25)
2016-5-27 15:04 上傳
8底盤進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.JPG (218.79 KB, 下載次數(shù): 26)
9底盤進行第二層隔音處理,有效對車體進行密封,隔音效果更佳.JPG (145.42 KB, 下載次數(shù): 28)
10尾箱有效的隔音措施欠缺,需進行隔音處理.JPG (205.43 KB, 下載次數(shù): 22)
11輪轂拆開后的模樣.JPG (177.94 KB, 下載次數(shù): 25)
12尾箱及輪轂進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.JPG.jpg (232.77 KB, 下載次數(shù): 16)
2016-5-27 15:08 上傳
13尾箱及輪轂進行第二層隔音處理,有效對其部位進行密封,隔音效果更佳.JPG.jpg (145.82 KB, 下載次數(shù): 30)
14尾箱蓋進行隔音處理,隔音更全面.JPG (186.15 KB, 下載次數(shù): 27)
15原車頂棚只是一層簡單的鐵皮結構.JPG (140.38 KB, 下載次數(shù): 27)
16頂棚進行隔音隔音處理,有效隔熱降噪.JPG (150.3 KB, 下載次數(shù): 23)
17輪弧結構惡劣,需進行隔音處理.JPG (163.39 KB, 下載次數(shù): 25)
2016-5-27 15:12 上傳
18輪弧進行第一層隔音處理.JPG (171.94 KB, 下載次數(shù): 23)
19輪弧進行第二層隔音處理,有效降低路噪的傳播.JPG (178.13 KB, 下載次數(shù): 21)
20葉子板進行第一層隔音處理.JPG (208.49 KB, 下載次數(shù): 18)
21葉子板進行第二層隔音處理,有效降低路噪的傳播.JPG (176.18 KB, 下載次數(shù): 27)
22原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構.JPG (214.81 KB, 下載次數(shù): 27)
2016-5-27 15:18 上傳
23引擎蓋進行第一層隔音處理,有效隔音減振.JPG (197.58 KB, 下載次數(shù): 24)
24引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導致老化.JPG.jpg (173.04 KB, 下載次數(shù): 27)
25隔音無處不在.JPG (133.15 KB, 下載次數(shù): 21)
26隔音細節(jié)做得非常到位.JPG (154.39 KB, 下載次數(shù): 22)