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玩改車

標題: 昆明發(fā)燒友：大眾途觀四門隔音+音響升級兩套喇叭+超薄低音 [打印本頁]
作者: 昆明發(fā)燒you    時間: 2016-5-25 14:28
標題: 昆明發(fā)燒友：大眾途觀四門隔音+音響升級兩套喇叭+超薄低音
本帖最后由 昆明發(fā)燒you 于 2016-5-25 14:30 編輯

其實并非刻意去噴途觀原車音響的不足，但是聽過的都知道，大眾途觀原車所配置的音響，那效果實在讓人不敢恭維！對音響效果稍有要求的車主，都會忍不住途觀原車高音的尖銳刺耳，中低音的含糊拖沓！為了改善途觀清池音效果，車主李總來到昆明發(fā)燒友，為座駕途觀進行音響改裝：




途觀汽車音響改裝升級配置：
音源：原車主機
前聲場： 芬朗SQ-6.5M兩分頻套裝喇叭
后聲場：芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
低音：芬朗超薄低音
四門隔音：博亞頂級汽車隔音、



改裝亮點：
原車主機直接驅(qū)動前后門兩套喇叭，超薄低音提升低頻效果！高性價比改裝方案，升級之后高、中、低頻效果得到完美改善！


1.開始施工，針對車身進行細致防護：

有圖有真相！當天一共好幾臺車同時在昆明發(fā)燒友汽車音響店內(nèi)進行改裝升級：




2.車門隔音處理：

作用：
車門隔音施工為2層隔音處理，首先車門最里層的減振，其次是第二層減振處理！車門隔音能有效阻隔鈑金共振異響、阻隔風(fēng)噪的作用，同時讓車門變得更加扎實，還能提升喇叭的音質(zhì)效果！

以圖為途觀原車四門內(nèi)部構(gòu)造：拆卸門皮之后，我們發(fā)現(xiàn)，車門上覆蓋有一層金屬擋板，車門內(nèi)部鈑金其實是沒有隔音的。我們將這塊金屬擋板拆卸下來，然后伸手進門內(nèi)里面貼上博亞頂級減震材料。




這是車門進行2層減震隔音之后的效果圖




3.芬朗SQ-6.5M兩分頻喇叭安裝：

前門芬朗SQ-6.5M兩分頻套裝喇叭安裝效果圖，原車喇叭位置對位升級！

SQ-6.5M套裝喇叭中低音單元相對于原車喇叭而言，盆面更有彈性，聲音的重播還原性高、失真度小，喇叭的骨架更堅固，打出來的低頻飽滿有力度。










高音單元同樣采用原車喇叭位置對位安裝：相比之下，這只高音音質(zhì)效果更清晰自然，悅耳的高音往往是汽車音響所不可或缺的








4.芬朗SQ-6.5C同軸喇叭安裝過程

同軸喇叭起到平衡前后聲場的作用，這只同軸喇叭的音質(zhì)效果比原車喇叭好上N個檔次！









5.芬朗超薄低音安裝

超薄低音體積小，安裝便捷，低頻效果同樣非常不錯，如果你對DJ等大動態(tài)音樂要求不是很高，但是又想有效提升低頻效果，那么超薄低音也是一個不錯的選擇！




6.安裝完畢之后，進行附件復(fù)原，然后調(diào)音




進過簡單的音響改裝之后，途觀的汽車音響效果從內(nèi)在得到完美改善，駕駛樂趣得到完美提升！汽車音響改裝，你值得嘗試！




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