相信很多朋友都喜歡對(duì)自己的愛車進(jìn)行排氣管改裝。而且，大家都自然而然的以為我只要把原裝的排氣管改裝了，那就會(huì)得到滿意的效果。其實(shí)，這個(gè)想法是錯(cuò)誤的。那么，要怎么樣才能改裝出既好看又有效果的排氣管呢?下面，精易汽車改裝的小編就給大家講解一下吧。
IMG_2528.JPG (101.98 KB, 下載次數(shù): 21)
下載附件
保存到相冊
2016-5-25 09:46 上傳
第一，由淺入深
常見的排氣系統(tǒng)改裝，可以由淺入深。一般排氣管的改裝，只涉及尾段，可加大尾部排氣管的直徑及改變消聲鼓的結(jié)構(gòu)形式，使得單位面積內(nèi)通過的氣流增加，從而令廢氣排放更暢順。最基本的改裝就是在排氣管的末端套上一個(gè)漂亮的不銹鋼護(hù)套，它的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，安裝方便，并且不會(huì)對(duì)原車有任何影響。
IMG_2025.jpg (142.58 KB, 下載次數(shù): 24)
下載附件
保存到相冊
2016-5-25 09:46 上傳
第二，加焊特制尾喉
或直接更換由不同品牌推出的原裝位專用車型尾鼓。這種尾喉由不銹鋼制成，而它最大的特點(diǎn)，在于那不同于原廠的管身，可以制造出一種很動(dòng)聽的低頻聲音，音質(zhì)雖然低沉，卻顯得清爽。不過，這種方式，車主需要付出犧牲原廠尾段的代價(jià)。
IMG_2533.JPG (146.02 KB, 下載次數(shù): 16)
下載附件
保存到相冊
2016-5-25 09:46 上傳
第三，深層次改裝重點(diǎn)在中段和頭段
而較深一層次的改裝，則不僅僅涉及尾段，其重點(diǎn)在于中段和頭段。一般四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都采取4-2-1的改裝方式，即從排氣管的芭蕉頭與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)的部分出來，加一段膨脹室以降低廢氣壓力。從上面兩部分分流出來的廢氣經(jīng)過三元催化器的處理凈化后再進(jìn)入寬敞的尾段，排放到空氣中。這種高級(jí)的改裝方法，需要拆卸原有排氣管，安裝新的排氣管路，如選擇較佳的排氣管，可以得到魅力十足的聲音及優(yōu)秀的排氣效率還兼顧了美觀與耐用性。