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玩改車

標題: 深圳專業(yè)汽車隔音改裝 寶馬730Li SilentCoat賽倫科特全車隔 [打印本頁]
作者: 深圳道聲音響    時間: 2016-5-24 16:23
標題: 深圳專業(yè)汽車隔音改裝 寶馬730Li SilentCoat賽倫科特全車隔
深圳專業(yè)汽車隔音改裝 深圳道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝

劇情介紹：車主王總，成功人士，家有豪車數(shù)臺，工作之余，喜歡自駕游，開著寶馬，馳騁在高度公路上，領(lǐng)略祖國大好河山；以前的座駕雷克薩斯做過隔音，享受到了隔音帶來的舒適性！
主角：寶馬（BMW）730Li 是德國BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車。寶馬一直推崇的是駕駛感；最讓人滿意的是寶馬的動力和外形，寶馬動力十足推背感相當強，而且發(fā)動機啟動脆脆的聲音很迷人，外觀很優(yōu)雅而沉穩(wěn)商務(wù)感十足。
道具：100%歐洲進口隔音SilentCoat賽倫科特減振系列  5mm 歐盟紀念版
                      SilentCoat賽倫科特太空記憶棉系列  15mm
                      SilentCoat賽倫科特引擎蓋隔熱膜
                              
制片團隊：深圳道聲魯大師團隊

噪音測試：無論測量的數(shù)據(jù)還是車內(nèi)乘客的主觀感受，寶馬730Li的噪音表現(xiàn)都不錯，不過要是和740Li、750Li相比，差距還是挺明顯的。不用我說大家肯定也想到了，發(fā)動機噪音就是主要原因。730Li在行駛中對于風(fēng)噪、路噪的控制都很到位，在這樣的環(huán)境下，唯獨發(fā)動機噪音顯得格格不入






隔音變身開始，先拆除內(nèi)飾
器材合照




作者: 深圳道聲音響    時間: 2016-5-24 16:27
車門內(nèi)層先采用賽倫科特減振5mm進行減振處理，采用的是最先進的分塊滿貼，有效抑制車門鈑金振動，減少噪音的傳遞
車門內(nèi)飾板的吸音處理，往往被人忽略，采用賽倫科特太空記憶棉15mm對內(nèi)飾板進行填充吸音處理，有效降低風(fēng)噪、解決門板異響
后尾箱繼續(xù)采用賽倫科特減振5mm進行減振處理，采用的是最先進的分塊滿貼，有效抑制鈑金振動，減少噪音的傳遞
輪轂采用賽倫科特減振5mm進行隔音處理，有效阻隔胎噪往駕駛室的傳遞
作者: 深圳道聲音響    時間: 2016-5-24 16:30
車地板依然是采用賽倫科特減振5mm進行減振處理，有效阻隔路噪及排氣管噪音
正副駕駛座的內(nèi)擋火墻的隔音處理，對發(fā)動機噪音的有明顯的效果
然后再采用賽倫科特太空記憶棉15mm，有效處理內(nèi)擋火墻，在不拆儀表臺的狀況下，最大限度的降低發(fā)動機噪音往駕駛室的傳遞
作者: 深圳道聲音響    時間: 2016-5-24 16:51
引擎蓋作為全車隔音的一個部分，隔音的處理也是不可忽視，首先采用賽倫科特減振5mm進行減振處理，有效抑制引擎蓋鈑金振動，減少噪音的傳遞




再采用最新從歐洲引進的引擎蓋分塊吸音施工方法，對引擎艙共鳴噪音進行有效處理



車頂?shù)母粢籼幚碓谙掠晏旎蛘呦奶祜@得尤為突出，一樣采用賽倫科特減振5mm進行減振處理，鈑金振動，減少噪音的傳遞
車頂內(nèi)飾跟鈑金之間存在很大的間隙，直接采用賽倫科特太空記憶棉15mm進行填充吸音，有效解決下雨天滴滴噠噠的聲音，同時有效阻隔熱量，讓駕駛更舒適
要想達到理想的效果，細節(jié)的處理不可忽視，深圳道聲魯大師團隊連B柱內(nèi)飾都不放過
最后一個環(huán)節(jié)，前葉子板的處理，寶馬標配防爆胎，胎噪相對常規(guī)車型而言要大，先采用賽倫科特減振5mm進行隔音，有效阻隔胎噪往駕駛室的傳遞
輪轂襯板跟前葉子板之間形成一個共鳴箱體，所以前輪的處理，不僅僅是減振，還需要對空腔進行吸音處理，這臺730Li采用的是賽倫科特太空記憶棉15mm，吸音空腔吸音處理，有效降低胎噪在葉子板腔體來回放大之后往駕駛室的傳遞
所有嚴謹?shù)氖┕ざ际菫榱俗罱K的效果，金杯銀杯不如客戶的口碑，接下來看實測效果







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