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玩改車(chē)

標(biāo)題: 武漢奔馳G500改裝德國(guó)海螺汽車(chē)音響|奔馳專(zhuān)業(yè)音響改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 傻得可以    時(shí)間: 2016-5-24 14:11
標(biāo)題: 武漢奔馳G500改裝德國(guó)海螺汽車(chē)音響|奔馳專(zhuān)業(yè)音響改裝



如果非要說(shuō)路虎是越野之王的話，那奔馳g系列就是四驅(qū)隊(duì)伍里的“稀有動(dòng)物”。這款以非凡越野性能著稱(chēng)的稀有品種，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，它就是遙遠(yuǎn)的傳說(shuō)！

世界上20多個(gè)國(guó)家將奔馳g級(jí)車(chē)用做軍隊(duì)的指定車(chē)輛：德國(guó)、挪威、奧地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亞、伊朗、斯洛文尼亞等等；2.已生產(chǎn)20多年而無(wú)根本性的改動(dòng)；3.早在1983年，g級(jí)車(chē)就奪得了當(dāng)年巴黎到達(dá)喀爾拉力賽的冠軍；4.諸多重要人物以g級(jí)車(chē)為坐駕：羅馬教皇、俄國(guó)前總統(tǒng)葉利欽、東正教教皇阿列克謝二世、沙特酋長(zhǎng)穆罕默德·勒沙·普哈列維、沙特及阿聯(lián)酋的王儲(chǔ)及酋長(zhǎng)等；5.20多年來(lái)，g級(jí)車(chē)只生產(chǎn)了15萬(wàn)輛左右，平均每年只有7000輛左右。每年50%的g級(jí)車(chē)在德國(guó)銷(xiāo)售，第二大市場(chǎng)日本每年的銷(xiāo)量也只有800輛。

奔馳G500粗壯發(fā)達(dá)的肌肉，看來(lái)是不是人與車(chē)相同，只有拋開(kāi)華而不實(shí)的多余負(fù)擔(dān)，才能真正去挑戰(zhàn)極限征服自然，任何用來(lái)描述SUV的詞匯都不適合這款純正的越野車(chē)！
奔馳G級(jí)車(chē)的外形并不是想象中那樣鶴立雞群，因?yàn)樯圆涣羯駮?huì)把它當(dāng)成是像城市獵人那樣的普通硬頂越野車(chē)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，它就是像一個(gè)“鐵箱子”，沒(méi)有弧度、沒(méi)有曲線，目光所及盡是平直銳利的線條。

越野之神，奢華的代名詞！奔馳G也需要好的汽車(chē)音響！
奔馳G500原車(chē)搭載的音響喇叭產(chǎn)自匈牙利，中置喇叭一只，前門(mén)二分頻，后門(mén)2只喇叭，高音和中音在尾部C柱上方，原車(chē)沒(méi)有自帶功放，全部用主機(jī)自帶功放驅(qū)動(dòng)所有的系統(tǒng)。
著名的三把鎖！

很經(jīng)典的G系風(fēng)格主機(jī)部分~~
這次我們要分享的就是奔馳G500音響升級(jí)案例過(guò)程：
奔馳G500選擇德國(guó)海螺7系/3系/海螺中音全套做音響系統(tǒng)的主角：

前門(mén)：德國(guó)海螺7.16I二分頻

后門(mén)：德國(guó)海螺3系二分頻

奔馳G500音響音響改裝配置：
原車(chē)主機(jī)+音源解碼神器—德國(guó)喜力士DSP八路處理器一臺(tái)
前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺7.16I套裝二分頻一套
后聲場(chǎng)：德國(guó)海螺3.16S套裝二分頻一套
功放一：法國(guó)勁浪六路功放一臺(tái)
功放二：魔立方D1000單路功放一臺(tái)
低音：美國(guó)捷力8寸原裝進(jìn)口超低音一只
施工店家：武漢音樂(lè)之聲汽車(chē)音響改裝（別無(wú)分店）

所有器材全部無(wú)損安裝，原車(chē)位安裝，不破壞原車(chē)任何結(jié)構(gòu)和外觀，通過(guò)精準(zhǔn)的調(diào)試獲得最好的聲音效果！

奔馳G500原車(chē)高音喇叭~~

海螺高音和原車(chē)高音對(duì)比~

海螺7系高音原車(chē)位安裝~

奔馳G500的喇叭 產(chǎn)自匈牙利！~


海螺7系喇叭對(duì)比原車(chē)?yán)葉~奔馳不是出品汽車(chē)音響的，它是做汽車(chē)的，所以，音響喇叭效果一般是可以理解的，音響不是奔馳的特長(zhǎng)！術(shù)有專(zhuān)攻，專(zhuān)業(yè)人做專(zhuān)業(yè)事！

原車(chē)中置喇叭和海螺的中音喇叭對(duì)比~ 原車(chē)位安裝~

海螺的中音喇叭安裝~

海螺7系中低音喇叭原車(chē)位安裝~


后門(mén)海螺3系喇叭安裝~

功放與處理器安裝在座椅下方


保留后備箱空間，考慮到車(chē)主有時(shí)間出去越野或者旅游后備箱需求大，所以不對(duì)原車(chē)做任何的破壞~搭配這只八寸的捷力超低音非常棒，低頻下潛很好，同時(shí)對(duì)箱體的容積要求很小，不占用后備箱的空間~經(jīng)過(guò)調(diào)試，低音很不錯(cuò)~



改裝完成以后聽(tīng)感：沒(méi)有改裝之前的音響系統(tǒng)聲音還不錯(cuò)，主要是取決于解析力不錯(cuò)的主機(jī)，和功率很小的原車(chē)?yán)?，所以推起?lái)粗聽(tīng)還比較清脆，但是在細(xì)節(jié)是沒(méi)有感情色彩的。升級(jí)以后聲音跟原來(lái)相比提升很大，主要得益于德國(guó)海螺7系出色的表現(xiàn)和整套系統(tǒng)搭配，經(jīng)過(guò)調(diào)試，聽(tīng)音樂(lè)聲音的厚重和表現(xiàn)細(xì)節(jié)能力有血有肉，聲音大氣，平衡，穩(wěn)！聆聽(tīng)測(cè)評(píng)2015年AEA汽車(chē)音響競(jìng)賽試聽(tīng)碟片第9首“阿瓦人民唱新歌”演唱者：趙鵬。很活潑的歌曲，鼓聲表現(xiàn)很有彈性，人聲的細(xì)節(jié)也不錯(cuò)，各種樂(lè)器的定位精準(zhǔn)，空間感好，中頻圓潤(rùn)飽滿~！人會(huì)容易隨著樂(lè)感走進(jìn)歌曲的意境中，閉著雙眼，而身體已經(jīng)在意識(shí)中翩然起舞！





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