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標(biāo)題: 【杭州道聲】雷諾科雷傲全車STP隔音,減少噪音干擾 [打印本頁]
作者: 揚(yáng)聲南寧    時(shí)間: 2016-5-23 10:52
標(biāo)題: 【杭州道聲】雷諾科雷傲全車STP隔音,減少噪音干擾
噪音是安全行車的最大危害，長(zhǎng)期處于噪音的侵蝕下，人會(huì)變得特別疲勞、焦躁不安，從而嚴(yán)重影響正常駕駛。在國(guó)內(nèi)，由于汽車廠商控制成本的問題，導(dǎo)致許多汽車的隔音降噪處理的很差，甚至有些汽車都沒有隔音措施。下面分享一臺(tái)雷諾科雷傲全車隔音作業(yè)，一起看看吧：



雷諾科雷傲隔音材料：
車門隔音：STP銀衛(wèi)士
底盤隔音：航空炸彈+銀衛(wèi)士+ STP NG04/08
尾箱：航空炸彈
翼子板：航空炸彈
引擎蓋：航空炸彈
施工店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響·隔音改裝


車門隔音：
拆開車門，車門進(jìn)行內(nèi)外層隔音，做好車門隔音不僅降低車內(nèi)噪音，改善車內(nèi)聽音環(huán)境，還可以加強(qiáng)喇叭共振回響，升級(jí)音響效果，小小隔音板，用處可大著呢！



車門雙層隔音效果：



底盤隔音：
底盤重要的是低頻噪音的處理，底盤鈑金在汽車高速行駛時(shí)，會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟，首先用STP航空炸彈止震板進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。在止震的基礎(chǔ)上再貼一層STP NG04/08隔熱，提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。









尾箱隔音：
后備箱是一個(gè)相對(duì)密封的空腔，這里不僅產(chǎn)生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來回反射，會(huì)令后排的乘客心焦腦脹；通過隔音有效的降低后輪與地面接觸時(shí)所產(chǎn)生的噪音，同時(shí)又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。



翼子板隔音：
前后翼子板隔音輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。



翼子板航空炸彈隔音效果



引擎蓋隔音：
在引擎蓋上粘貼STP航空炸彈止震板，加強(qiáng)引擎蓋鋼板的強(qiáng)度，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色。





隔音完成后，噪音明顯減少。




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