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玩改車

標題: 武漢樂改寶馬音響改裝：520汽無損改裝三分頻音響 [打印本頁]
作者: 樂改音響改裝    時間: 2016-5-22 16:40
標題: 武漢樂改寶馬音響改裝：520汽無損改裝三分頻音響
改裝店家：武漢樂改汽車音響改裝

咨詢Tel:13797012140（電話/微信） QQ:1695202969小陳
      了解寶馬的人都知道，寶馬原車音響現(xiàn)在減配的不行，寶馬520原車自帶三分頻位置卻沒有高音單元，原裝喇叭的靈敏度也不高，高、中頻的效果無法體現(xiàn)出來，中低音在主副駕座椅底下聲音發(fā)悶，而原車主機功率又有限，使得整體音效沒有層次感，定位散亂，渾濁不清。今天主角寶馬520的車主也是實在忍受不了，想升級下音響效果，改善駕乘環(huán)境。經(jīng)過試聽對比，非常喜歡寶馬專業(yè)三分頻芬朗SQ-4BM/SQ-8BM的聲音，可以線束對插真正無損改裝，也正是自己所尋覓的汽車音響效果。下面讓我們一起先睹為快!


確定好改裝方案，前聲場選擇寶馬專用三分頻芬朗SQ-4BM/SQ-8BM，增加高頻的亮麗，中低頻的厚實感；由芬朗the one DSP 寶馬專用處理器做聲場延時，調(diào)出舞臺感，內(nèi)置功放推動喇叭，靜森汽車隔音打好基礎，優(yōu)化整體效果。
武漢樂改寶馬520汽車音響改裝方案配置：
前聲場：芬朗SQ-4BM/SQ-8BM寶馬專用三分頻
藍牙處理器：芬朗the one DSP 寶馬專用
隔音：兩門三層靜森隔音、引擎蓋雙層靜森隔音
線材：雷歌無氧純銅線材
改裝店家：武漢樂改汽車音響改裝
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改裝施工之前，當然是對寶馬車輛進行保護


發(fā)動機是噪音的主要來源，而引擎蓋隔音能有效降低發(fā)動機噪音，增強鈑金強度。 寶馬520引擎蓋原車是一塊黑色的墊子，都爛掉了，里面是空空的。引擎蓋做雙層靜森隔音隔熱，第一層靜森止振板、第二層靜森隔熱膜根據(jù)車型的樣子將材料一塊塊裁剪成一樣的大小粘貼。














下面先介紹芬朗Feelart這套SQ-4BM/SQ-8BM寶馬專用三分頻喇叭套裝的一些基本特點。首先，在喇叭單元上，這個套裝包含了一個完整的三分頻組合——1寸高音、4寸中音、8寸中低音，既能夠?qū)闹械皖l到高頻的信號進行全面的還原播放，同時由于產(chǎn)品是為寶馬車型度身定制，因而外形規(guī)格也和寶馬原車預留的喇叭安裝位置完美吻合，可以無需對車體進行任何改動就能直接在寶馬車上進行安裝。


看看寶馬520原車喇叭的分布情況，三角位無高音喇叭，4寸中音在門板上，8寸中低音在座椅底下

















為了給喇叭提供良好的發(fā)聲環(huán)境，四門三層靜森隔音是必須的，雙層靜森止振+靜森溫莎














整套三分頻喇叭都原裝位安裝，高音安裝寶馬專用高音三角網(wǎng)罩中，中音安裝在門板上，中低音安裝在座椅底下，都有著不俗的音色，在芬朗The oneDSP內(nèi)置功放推動下，具有播放出更強勁音樂威力的潛能。SQ-4BM/SQ-8BM使用了特別的“雙分頻器”設計，中低音單元使用一個分頻器與高音、中音喇叭進行分頻，此后高音和中音喇叭再使用另一個分頻器進一步進行頻率細分，這種可稱作“半主動”式的雙分頻器設計，自然能夠讓每個喇叭單元所分得的響應頻段更加精準、到位，從而也讓音色和定位有更良好的表現(xiàn)。














芬朗The oneDSP寶馬專用功放音響系統(tǒng)特有的DSP輸出數(shù)字信號直接進入數(shù)字功放，無需數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為模擬信號再進入功放（DA)的過程，最大程度上保證了音響系統(tǒng)的平衡、線性和細節(jié)。
芬朗The oneDSP功能介紹：
（1）原車直接對插，無損音響升級
(2) 高清藍牙傳輸，手機音樂任聽
（3）DSP定制EQ，真正專人專用
（4）DSP定制延時，聆聽舞臺效果
（5）高效功放，原車喇叭極致發(fā)揮
（6）小體積隱藏安裝，不占用空間

系統(tǒng)點評：這套系統(tǒng)的在喇叭、功放、音頻處理器上面上相輔相成，相得益彰，性價比相當高，在經(jīng)過我們技術(shù)總監(jiān)經(jīng)過長達一個小時的調(diào)音，在人聲的表現(xiàn)上來說淋漓盡致，而且還超出了車主預期效果。咨詢Tel:13797012140（電話/微信） QQ:1695202969小陳



武漢寶馬520汽車音響改裝無損升級寶馬專用三分頻及DSP處理器 (23).jpg (91.97 KB, 下載次數(shù): 9)

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