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玩改車

標題: 日產(chǎn)天籟改裝瑞典DLS MB6.2套裝喇叭 [打印本頁]
作者: 音樂人生2016    時間: 2016-5-21 12:18
標題: 日產(chǎn)天籟改裝瑞典DLS MB6.2套裝喇叭
汽車音響改裝的意義就在于讓音響更優(yōu)秀，讓享受更極致，讓心情更美好。歸根結底還是在于提高了生活的品質，最起碼的是你可以在塞車的時候再也不用前前后后去聽那此伏彼起的喇叭聲。放飛心情，從音樂開始，改裝一套好音響，天籟車主選擇在杭州道聲進行改裝！



日產(chǎn)天籟改裝以下音響配置：
前聲場：瑞典ＤＬＳ?。停?.2
后聲場：瑞典ＤＬＳ　ＭＢ6.2
功放：優(yōu)美聲DA460　WIFI ＤＳＰ功放


拆開車門，準備做隔音



車門隔音：
車門為車內噪音的主要來源，采用CSH 小炸彈對這個部位做雙層隔音處理，將有效的降低通過車門傳入的大量路噪，更可以因為將車門變成音箱而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質，使您的駕駛更具樂趣。



車門外層隔音效果



隔音完成，前聲場安裝瑞典ＤＬＳ?。停?.2套裝喇叭，MB6.2中低音喇叭最低頻率響應可達50Hz，這是個相當?shù)偷念l率，可以清晰的感受唱歌者呼吸的細微變化，低音更清晰，更富有層次感，無論流行曲，古典音樂，重金屬等都能變現(xiàn)得淋漓盡致。



前聲場高音喇叭安裝效果



后聲場同樣安裝一套瑞典ＤＬＳ　ＭＢ6.2套裝喇叭



座艙隔音：
車底盤是整個車的載體，在承受重量的同時有受著噪音的侵擾比如：車在運動時底盤與外界空氣摩擦產(chǎn)生噪音，傳動系在底盤下工作，輪胎傳動過來的胎噪，這些必須要去解決，單純粘貼隔音止震板，是無法阻擋著這些猛烈噪音的侵襲。



尾箱隔音：
后備箱是一個相對密封的空腔，這里不僅產(chǎn)生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來回反射，會令后排的乘客心焦腦脹；通過隔音有效的降低后輪與地面接觸時所產(chǎn)生的噪音，同時又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。



尾箱隔音效果



一臺優(yōu)美聲DA460　WIFI ＤＳＰ功放推動前后聲場，給喇叭足夠的動力。



翼子板隔音：
這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。進行隔音后能有效減少這些噪音。



引擎蓋隔音：
引擎蓋采用航空炸彈止振板隔音，通過減振降低發(fā)動機自身產(chǎn)生的噪音，阻隔發(fā)動機倉熱量，降低發(fā)動機噪音的傳遞，讓引擎蓋免受發(fā)動機倉熱量的長期高溫烘烤，保護引擎蓋漆面。



改裝完成后，不僅車內安靜了，而且音質也提高了，達到了預期的效果。






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