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玩改車

標(biāo)題: 【杭州道聲】豐田埃爾法全車俄羅斯STP隔音，享受寧?kù)o [打印本頁(yè)]
作者: 揚(yáng)聲南寧    時(shí)間: 2016-5-20 15:35
標(biāo)題: 【杭州道聲】豐田埃爾法全車俄羅斯STP隔音，享受寧?kù)o
汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車身車門(mén)的共振、行車時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。



豐田埃爾法隔音配置：
車門(mén)隔音：STP銀衛(wèi)士、STP04/08
座艙隔音：航空炸彈、STP航空 NG04/08、記憶棉
翼子板：航空炸彈
引擎蓋：航空炸彈
施工店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響·隔音改裝


下面看改裝過(guò)程：

四門(mén)隔音:
先拆開(kāi)車門(mén)，車門(mén)里層采用STP銀衛(wèi)士+STP SPL04/08進(jìn)行雙層隔音，車門(mén)外層則使用銀衛(wèi)士密封車門(mén)，隔音后的車門(mén)，無(wú)論是結(jié)實(shí)度還是密封性，都得以大大提高，不僅能有效的阻隔噪音，還能讓車門(mén)音響的音效充分發(fā)揮出來(lái)。



車門(mén)外層隔音效果



后門(mén)隔音效果



尾箱兩側(cè)鈑金隔音效果



底盤(pán)隔音：
車底盤(pán)占車體面積很大一部分，并且離路面、四輪胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要來(lái)源。因此對(duì)它進(jìn)行隔音能大幅度的提升噪音抑制效果，并且鈑金的強(qiáng)化，讓行車的平順性更佳。



駕駛前艙地板采用航空炸彈+STP 航空NG04/08棉進(jìn)行雙層隔音



后艙地板則使用航空炸彈+記憶棉進(jìn)行雙層隔音



翼子板隔音：
翼子板的隔音主要目的是抑制空腔共振，減緩輪胎路噪向駕駛艙的傳遞。施工時(shí)拆下?lián)跄喟寮拜喬ド戏降乃芰献o(hù)板，因翼子板泥土、灰塵較多，一定要將工作表面清理干凈，一定要確保表面徹底干燥后再施工。翼子板采用航空炸彈隔音。



引擎蓋隔音：
引擎蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲向駕駛室內(nèi)傳遞的途徑之一。做引擎蓋隔音不僅可以降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪的共振噪音，還能有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)引擎蓋向駕駛室傳遞的一部分噪音。引擎采用航空炸彈隔音。



最后進(jìn)行復(fù)原，施工完成




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