1哈佛H6在甘肅龍馬美車飾進(jìn)行隔音施工.jpg (160.04 KB, 下載次數(shù): 28)
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2016-5-20 14:42 上傳
2原車門板空洞較大,需進(jìn)行隔音處理.jpg (171.34 KB, 下載次數(shù): 28)
2016-5-20 14:48 上傳
3門板進(jìn)行第一層隔音處理.jpg (191.63 KB, 下載次數(shù): 27)
4門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入.jpg (201.48 KB, 下載次數(shù): 25)
5門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理.jpg (166.29 KB, 下載次數(shù): 23)
6底盤進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.jpg (257.59 KB, 下載次數(shù): 26)
2016-5-20 14:49 上傳
7底盤進(jìn)行第二層隔音處理,有效對車體進(jìn)行密封,隔音效果更佳.jpg (171.66 KB, 下載次數(shù): 27)
8頂棚沒有任何隔音措施,需進(jìn)行隔音處理.jpg (182.32 KB, 下載次數(shù): 28)
9頂棚進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振.jpg (210.66 KB, 下載次數(shù): 26)
10原車結(jié)構(gòu)惡劣,急需進(jìn)行隔音處理.jpg (154.23 KB, 下載次數(shù): 30)
11輪弧進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播.jpg (170.25 KB, 下載次數(shù): 27)
2016-5-20 14:54 上傳
12葉子板進(jìn)行第一層隔音處理.jpg (183.94 KB, 下載次數(shù): 28)
13葉子板進(jìn)行第二層隔音處理,有效降低路噪的傳播.jpg (160 KB, 下載次數(shù): 28)
14引擎蓋第一層隔音減振,并能增強(qiáng)鈑金剛性.jpg (135.45 KB, 下載次數(shù): 25)
15引擎蓋第二層加防熱膜,可避免發(fā)動機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面,而導(dǎo)致老化.jpg.jpg (203.05 KB, 下載次數(shù): 21)