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玩改車

標(biāo)題: 海安汽車隔音改裝 泰州道聲本田雅閣全車隔音改裝BOSS環(huán)... [打印本頁]
作者: 泰州道聲音響    時(shí)間: 2016-5-18 19:26
標(biāo)題: 海安汽車隔音改裝 泰州道聲本田雅閣全車隔音改裝BOSS環(huán)...
日系車的金屬鈑金普遍較薄，這是眾所周知的事情，這也是為何日系車偏向經(jīng)濟(jì)型的原因。本田雅閣也不例外，這也就造成了車內(nèi)噪音明顯，容易影響駕乘者的心情，尤其是夏季臨近，天氣日漸煩熱，這就更需要一個(gè)安靜的駕乘環(huán)境來調(diào)劑心情。為此，這位雅閣車主，好不猶豫的來到泰州道聲進(jìn)行了一番隔音升級(jí)改裝。

本田雅閣前來泰州道聲進(jìn)行全車隔音施工



作者: 泰州道聲音響    時(shí)間: 2016-5-18 19:30
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：BOSS環(huán)保隔音
隔音部位：四門、底盤、尾箱

這次的隔音升級(jí)，車主針對(duì)的部位比較簡單，主要是三個(gè)隔音部位：四車門、底盤以及尾箱。門板進(jìn)行的是雙層隔音升級(jí)。這樣做的好處，除了能夠有效的降低風(fēng)噪、路噪等外界噪音的侵入，又增強(qiáng)了門板的剛性，抑制了門板在高速行駛時(shí)產(chǎn)生低頻共振的噪音，還能增強(qiáng)喇叭聲壓間接的提升原車的音響音質(zhì)，好心情配合高品質(zhì)的音樂，如此車途更是愜意！

原車門板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



門板進(jìn)行隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



原車底盤隔音措施欠缺，需進(jìn)行隔音處理



底盤進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)車體進(jìn)行密封，達(dá)到更好的隔音效果



作者: 泰州道聲音響    時(shí)間: 2016-5-18 19:35
底盤以及尾箱做隔音是抑制減少汽車高速行駛過程中的路噪、胎躁等噪音。尤其是鈑金共振產(chǎn)生的造成低頻噪音穿透力強(qiáng)，做好這兩個(gè)部位的隔音，防止了汽車本身成為噪音來源，因此隔音處理就顯得尤為重要了。兩個(gè)隔音部位的隔音處理相似，都是先進(jìn)行一層止振處理，加強(qiáng)鈑金的剛性。其次是第二層貼上吸音棉，提高底盤和尾箱的密封程度，阻隔噪音通過底盤、尾箱鈑金傳導(dǎo)到車內(nèi)，達(dá)到隔音的目的。同時(shí)這兩個(gè)部位的隔音處理，還能有效阻隔外界熱量傳入車內(nèi)，尤其是在炎熱的天氣，地表溫度過高，有效的抑制高溫，能讓車內(nèi)的氣溫有一定程度的降低，從而達(dá)到節(jié)能效應(yīng)。

底盤第二層隔音做得很全面



尾箱沒有任何隔音措施，隔音必不可少



尾箱進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱第二層隔音鋪上吸音棉，對(duì)其部位進(jìn)一步密封







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