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玩改車

標題: 濟南豐田漢蘭達汽車音響改裝發(fā)燒友的再次升級史泰格+藍... [打印本頁]
作者: 孚卡悅聽    時間: 2016-5-17 14:56
標題: 濟南豐田漢蘭達汽車音響改裝發(fā)燒友的再次升級史泰格+藍...
導(dǎo)讀:汽車在音響上的忽視一直讓許多車主頭疼，這位漢蘭達的車主就深受其害，對車上的音響十分不滿，他也是我們的老客戶了，之前在這里做過全車隔音，上一回他經(jīng)過多方打聽決定到我們孚卡悅聽汽車音響改裝店進行全車隔音和音響升級，日系車普遍都是車內(nèi)噪音大 鈑金太薄 會影響整個車內(nèi)的音樂音質(zhì)，自從上次做過全車大能隔音和以色列摩雷喇叭升級之后，車主更加認可我們孚卡悅聽，這次來就是希望整個音響系統(tǒng)都能再有所提升！







上一次我們就說過，如果再加裝一個dsp的話，效果會更好！這一次車主不僅加裝了江波調(diào)音俠的小師妹——江波調(diào)音師，而且還加裝了史泰格功放和江波高轉(zhuǎn)低，在這里，我只能說一句，哥，您真有眼光！




【二次升級配置列表】
DSP音頻處理器:JANBOO江波調(diào)音師
功放：意大利史泰格K4 01AB類功放
江波藍牙高轉(zhuǎn)低
我們來看一下看裝吧！



史泰格K4 01 和藍牙高轉(zhuǎn)低的安裝圖  無一根雜亂線  
K4 01 AB類功放 4歐姆4X150W 2歐姆4X210W 史泰格對流散熱系統(tǒng)：內(nèi)部電路板設(shè)計為了達到很好的空氣對流散熱，讓空氣從通風口進入功放內(nèi)部從而擠出熱空氣，讓功放在任何狀態(tài)下都保持高效率的作用，是一個非常高效的散熱方式。



那個藍色的美美的小方塊就是調(diào)音師了，它具備了調(diào)音俠除了藍牙之外的一切功能，定位聲場皇帝位，效果也是非常震撼的！如果您喜歡調(diào)音師，卻又介意它沒有藍牙功能怎么辦呢？





江波藍牙高轉(zhuǎn)低！
高轉(zhuǎn)低到底是誰？

　　大部分音響改裝發(fā)燒老友應(yīng)該都知道，在汽車音響系統(tǒng)中，主機提供的動力遠遠不夠直推揚聲器，因此想要擁有一套基本能滿足那顆HIFI垂涎之心的音響系統(tǒng)，除了要精挑一套好的揚聲器之外，至少還需要加裝一臺高品質(zhì)音頻功放來提供動力。

　　然而功放也是有點要求的，人家說了工作良好前提是：主機輸出信號須與功放前級靈敏度相匹配，不匹配就不干。所以【調(diào)音俠】【調(diào)音師】出生之前似乎就是有意狠狠拋開這個弊端的，自身內(nèi)置“高分辨率56位雙精度浮點的數(shù)字信號處理器DSP”，同時具備高轉(zhuǎn)低功能，與原車主機的匹配度完全不為此所困。

　　但～問題來了，并不是所有功放都能如【調(diào)音俠】這般……

好可惜的是大多數(shù)原車主機不能提供與傳統(tǒng)換裝功放相匹配的音頻信號。而現(xiàn)在的新車又多采用整體式儀表臺也越發(fā)不便于主機更換，媽呀，兩個都矯情！所以我們只能再研發(fā)一個充當“中轉(zhuǎn)站”的角色，這個中轉(zhuǎn)站俗稱“高轉(zhuǎn)低”。它運用自己本身的種種技術(shù)手段使主機輸出信號心甘情愿與功放前級靈敏度匹配上，過程堪稱完美。
安裝之后開始調(diào)音啦！

系統(tǒng)點評：車內(nèi)噪音大，尤其是日本車系，由于鈑金較薄，會影響整個車內(nèi)的聽音環(huán)境，通過上一次的隔音加吸音處理，高效抑制車門鈑金震動，阻隔外界噪音，降車門變成扎實的箱體結(jié)構(gòu)，改善音響聲場，提升音質(zhì)音色。配上以色列摩雷的喇叭，聲音細膩度非常好，聽人聲細節(jié)非常到位，這一次又加了調(diào)音師DSP，效果更加出眾，又得到史泰格K4 01的推動，再有高轉(zhuǎn)低的配合，忘記說了前面說了這是一臺高品質(zhì)的【藍牙高轉(zhuǎn)低】，自然可知它的另一個重要角色就是“音樂藍牙無損播放”，是的，如果你沒有安裝大家都很愛的【調(diào)音俠】，但你又獨獨垂涎江波獨特的藍牙方案，那么你懂的！對了，JANBOO【藍牙高轉(zhuǎn)低】可支持大部分高端車音響系統(tǒng)。

      器材只是載體，安裝賦予生命，調(diào)試賦予靈魂！
汽車音響改裝，孚卡悅聽更專業(yè)！








作者: 孚卡悅聽    時間: 2016-5-18 11:21





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