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玩改車(chē)

標(biāo)題: 順德永日音響——靜音風(fēng)暴豐田RV4搶先購(gòu) [打印本頁(yè)]

作者: 順德永日 時(shí)間: 2016-5-12 14:25
標(biāo)題: 順德永日音響——靜音風(fēng)暴豐田RV4搶先購(gòu)

在行車(chē)的時(shí)候容易產(chǎn)生各種噪音，隨著車(chē)主對(duì)用車(chē)環(huán)境的要求越來(lái)越高，不少車(chē)主開(kāi)始關(guān)注汽車(chē)噪音的問(wèn)題，汽車(chē)噪音逐漸受到重視。汽車(chē)自身噪音產(chǎn)生的地方很多，輪胎與路面摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪音，車(chē)輛共震共鳴噪音，在高速行駛時(shí)車(chē)和風(fēng)摩擦產(chǎn)生的風(fēng)噪，都是汽車(chē)噪音的來(lái)源。汽車(chē)的隔音工程能有效緩解行車(chē)時(shí)噪音的出現(xiàn)。

作者: 順德永日 時(shí)間: 2016-5-12 14:31

仔細(xì)的做好清洗除塵后，在每一個(gè)凹凸不平的位置都貼好，不僅可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)在告訴轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶來(lái)的噪音，同時(shí)會(huì)有效的阻止高溫對(duì)于引擎蓋的直接烘烤，有效延緩車(chē)漆老化現(xiàn)象！

作者: 順德永日 時(shí)間: 2016-5-12 14:35

在高速行使時(shí)竄入很多低頻噪音以及因?yàn)殍F皮薄車(chē)輛震動(dòng)引起的共振，而翼子板側(cè)是路噪和胎噪傳入的重災(zāi)區(qū)。此時(shí)需要隔音處理，5層減震材料效果十分明顯。

作者: 順德永日 時(shí)間: 2016-5-12 14:39

把門(mén)板拆下來(lái)之后，可以看到原車(chē)門(mén)板根本沒(méi)有做任何隔音處理，只有一層薄膜貼在上面，那層薄膜只是起到防水防塵的作用而已！根本沒(méi)有起到一點(diǎn)隔音作用！

作者: 順德永日 時(shí)間: 2016-5-12 14:43

車(chē)門(mén)隔音工程施工，對(duì)車(chē)門(mén)內(nèi)外兩層進(jìn)行減震、隔音處理，車(chē)門(mén)為車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源，對(duì)這個(gè)部位的隔音處理將有效的降低路噪。四門(mén)雙層隔音。雙層隔音可增強(qiáng)車(chē)門(mén)密封性，加大門(mén)板厚度，從而降低風(fēng)噪，減少因共振引起的噪音，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候聽(tīng)上去如同高檔車(chē)一般的聲效，感覺(jué)車(chē)門(mén)更加厚重。而且會(huì)形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間，有效的提升音響效果的發(fā)揮。

作者: 順德永日 時(shí)間: 2016-5-12 14:49

原車(chē)底盤(pán)上并未發(fā)現(xiàn)有任何隔音設(shè)施，在長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，難免因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)而生成的雜音、路噪、風(fēng)噪等。

作者: 順德永日 時(shí)間: 2016-5-12 14:57

底盤(pán)和尾箱位置對(duì)于整個(gè)車(chē)子來(lái)說(shuō)，屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來(lái)的噪音，在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子更加扎實(shí)，小沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱。