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玩改車

標題: 奧迪A6L汽車音響改裝德國海螺|武漢音樂之聲汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 傻得可以    時間: 2016-5-12 10:52
標題: 奧迪A6L汽車音響改裝德國海螺|武漢音樂之聲汽車音響改裝



奧迪A6車主聽的音樂類型比較雜，從古典到搖滾、到電子，到流行音樂，但還原的經(jīng)典音樂始終是奧迪A6車主的最愛，對音樂追求頗有主見的人，喜歡玩，喜歡音樂，喜歡有情調(diào)的生活。改之前很多人建議應該這樣那樣，還拿出一大堆理論，最后還是按照自己的想法改了。他一直追求音樂的真實感和細節(jié)的表現(xiàn)力；車主始終認為音樂有生命的，它能穿行無限機遇，用大師心跡，演繹獨具異格藝術之美，天生異于世，這種生命的靈魂是注定被追隨！汽車音響改裝選擇專業(yè)店尤為重要，車主經(jīng)過朋友介紹，來到我們武漢音樂之聲汽車音響改裝店，最終憑自己的金耳朵和專業(yè)技師的配合下，一套完美的改裝方案就出來了！

奧迪A6音響改裝配置單：
音源DSP處理器：原車主機+美國DB音頻處理器DSP
前聲場：德國海螺3.16S+海螺中音（組合成三分頻/得中頻者得天下）
后聲場：法國勁浪20周年兩分頻套裝
功放：法國勁浪900.6六路功放
低音：美國捷力10寸低音
隔音：全車大能隔音/四門/后備箱/前后葉子板/引擎蓋/U型槽/后備箱蓋板/底盤/耗材線材
施工時長：7個小時/武漢音樂之聲汽車音響改裝出品

原車喇叭 前門四個 后門2個 后備箱超低音一個。

    音響，特別是安裝在后部的低音炮，會導致背箱振動，音效降低.這是因為不做妥善的加強，汽車的結構無法承受 超重低音的沖擊，并發(fā)出“咔咔” 聲。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又 有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃，猶如置身于流動的試音室。汽車隔音工程能將發(fā)動機噪音、振動、車身、車門的共振，行車時與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效地消除和阻隔。給您一個寧靜的流動空間，極大的提高行車的舒適性。
我們來看看隔音部份過程：
車身機蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱；加裝隔音材料后，車身更堅固。發(fā)生碰撞時，被動安全系數(shù)得到提升。

門板內(nèi)外層隔音

引擎蓋隔音

原車高音和海螺勁浪高音對比

法國勁浪六聲道功放分別推奧迪A6全車音場，前聲場安裝了德國海螺（Micro-Precision ）3.16S兩分頻套裝喇叭保持良好的聲音表現(xiàn)，個性屬于溫水，柔潤又有光澤不會太猛爆，并且喜歡將歌曲變得柔和讓人覺得聽感舒適。無論是真實感、低頻量感，都無可挑剔。

手工定制奧迪A6L喇叭防水木頭墊圈~木頭墊圈可以防止喇叭在大動態(tài)的時候不會有門板共振聲音~

喇叭安裝是重點，防水，密封很重要，以免喇叭漏氣影響聲音效果。


海螺3系喇叭安裝~原車位安裝~不破壞門板。海螺聲音清晰自然，聲音甜美可人，辨識度很高，中低頻表現(xiàn)非常不錯。

后門套裝喇叭100%法國設計與制造，佩帶有可調(diào)式分頻器。中低音單元為素雅的子彈頭設計，高音的凹體設計，在外觀上樸素無華。高音網(wǎng)面采用鋁/鎂凹體設計，優(yōu)化低音與高音協(xié)調(diào)性。雙推挽釹磁體，能提高高音的線性指數(shù)，鋁制音圈，有很好的散熱功能。中低音單元，采用透聲防塵蓋，中音自然更清晰。

奧迪原車沒有中音喇叭，但是有中音喇叭安裝位置，在汽車音響里，多一個喇叭多一份細節(jié)，更何況是中頻部分，中頻是人耳聽著最為舒適的一個頻段，圓潤度飽滿度都是非常不錯的，它沒有高頻的犀利，沒有超低頻的低音，高音和超低音都是為了輔助中頻部分更好的展現(xiàn)而存在的！“得中頻者得天下”！汽車音響如是！

奧迪A6L原車位安裝德國海螺中音~

中音喇叭安裝完成~門板回復完成！

法國勁浪六路功放和DSP處理器安裝在后備箱上方

美國捷力超低音喇叭安裝在后備箱~

系統(tǒng)聽感：都是汽車音響聽音感覺是個性化的需求，這句話說得太對了！這套奧迪A6L音響效果完全是為車主量身定做的!
整套系統(tǒng)聲音表現(xiàn)厚實，穩(wěn)重，不輕浮，低頻豐滿，高音部缺，有一定的亮度，低頻和中低頻能量較強，仔細聆聽，給人一種很近景的而且厚實的聲音~加了中音的緣故，聲音圓潤，頻帶較寬，音質(zhì)純真，混響少，泛音不錯！失真小，有一定的力度和亮度，中頻不硬，高音不毛，瞬態(tài)響應好，在聽感上表現(xiàn)為:豐滿，明亮，清晰，傳真度高！





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