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玩改車

標(biāo)題: 杭州寶馬X3音響改裝曼斯特EV4008 詩(shī)芬尼MA80.4 加上調(diào)音俠的... [打印本頁(yè)]
作者: 杭州動(dòng)聽(tīng)音符    時(shí)間: 2016-5-10 13:26
標(biāo)題: 杭州寶馬X3音響改裝曼斯特EV4008 詩(shī)芬尼MA80.4 加上調(diào)音俠的...
寶馬X3前臉的外觀造型霸氣，時(shí)尚，簡(jiǎn)潔，依然延續(xù)了寶馬家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，在外觀設(shè)計(jì)方面挑不出什么問(wèn)題，新車在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一些修飾，給人感覺(jué)更具活力。

這么多高端車型中，寶馬在音響方面是最不重視的，以至于寶馬的音響是出了名的差。不光是寶馬，現(xiàn)在奔馳也開(kāi)始看樣了，好的不學(xué)盡學(xué)差的，奔馳新C的音響也是一塌糊涂！



寶馬X3的原車音響效果，配不上車本身的價(jià)值，聽(tīng)歌如聽(tīng)收音機(jī)一樣難受。車主也試著去接受原車這樣的音響效果，但是一段時(shí)間下來(lái)，發(fā)現(xiàn)還是無(wú)法忍受，直接影響開(kāi)車的心情，讓他很煩躁。只好下定決心……

配置：
前聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特EV4008+SW6509組合三分頻
功放：意大利詩(shī)芬尼MA80.4四路功放
處理器：JANBOO江波調(diào)音俠DSP處理器
隔音：斯耐特前門(mén)雙層隔音



寶馬X3的原車結(jié)構(gòu)是高音在三角位，中音在門(mén)上，低音在座椅下方，所以車門(mén)上有必要做下車門(mén)隔音，可以放鐵皮更加扎實(shí)，喇叭工作時(shí)能減少振動(dòng)




作者: 杭州動(dòng)聽(tīng)音符    時(shí)間: 2016-5-10 13:27
根據(jù)原車?yán)刃螤?，做好合適的木墊圈，并做好防水處理



曼斯特EV4008的中音單元安裝在原位，用原車螺絲將其固定




改裝的喇叭中分頻器是非常重要的一部分，他的好壞直接音響了中高低音之間的銜接問(wèn)題
我們將其固定在車門(mén)內(nèi)飾板上合理的位置



作者: 杭州動(dòng)聽(tīng)音符    時(shí)間: 2016-5-10 13:28

詩(shī)芬尼功放和調(diào)音俠DSP處理器安裝在尾箱，線路布置工整安全，調(diào)試檢測(cè)也十分的方便。







喇叭安裝好后，車門(mén)座椅等內(nèi)飾復(fù)原，你可以看出來(lái)，從外觀上你完全看不出來(lái)有改過(guò)音響的痕跡，看似原裝實(shí)非原裝，一聽(tīng)便知。





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