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玩改車

標(biāo)題: 武漢起亞索蘭托汽車音響改裝全車隔音降噪/音樂匯汽車音響 [打印本頁]
作者: 音樂匯汽車音響    時間: 2016-5-6 11:07
標(biāo)題: 武漢起亞索蘭托汽車音響改裝全車隔音降噪/音樂匯汽車音響
       武漢起亞索蘭托汽車音響改裝全車隔音降噪/音樂匯汽車音響,新款索蘭托的外型經(jīng)過了時尚化的深加工改造,雖說車體結(jié)構(gòu)與老款大體一致,但新平臺的應(yīng)用和銳利的線條勾勒的動感的造型讓人眼前一亮。第三代索蘭托繼承了霸氣的虎嘯式家族前臉,豪華的散熱格柵、棱角分明的輪廓令新車型看上去更有活力,這是客戶才提的新車未上牌,要改裝當(dāng)然要選擇一家音響改裝隔音施工專業(yè)店來為這臺索蘭托大變身,因?yàn)閷I(yè)所以信賴,最后選擇了武漢音樂匯!早早的就過來靜待音響隔音的施工,下面一起來看下此次起亞索蘭托汽車音響改裝全車隔音施工的詳細(xì)過程吧:



雖然改裝的車輛很多但是細(xì)節(jié)也不能馬虎,做好車輛的防護(hù),改裝前期的車身內(nèi)飾電器的檢查,確保安全有效的施工.




拆開塑料門板索蘭托還算厚道,呈現(xiàn)在眼前的是一層夾層鋼板,不像某些品牌的僅用一層防水防灰塑料薄膜了事,但是這也增加了師傅的工作量需要拆卸夾層鋼板 拆掉車門玻璃施工內(nèi)層隔音,一般不專業(yè)店是無法完成這項(xiàng)任務(wù)甚至有的不會拆嫌麻煩,既然做隔音當(dāng)然要做的徹底不能留下讓噪音乘虛而入的機(jī)會.



經(jīng)過專業(yè)師傅的拆卸不一會就OK了,首先擦拭干凈車門內(nèi)部的灰塵,開始施工車門第一層隔音.




第一層隔音施工完成采用美國賽倫斯隔音止震板滿貼施工,隔音不是貼上去就有效果還需要用專用隔音工具壓實(shí)讓隔音材料與車門板密切粘合,使其發(fā)揮最大隔音效果,此種材料耐高溫環(huán)保無味均可放心施工,車門隔音可有效抵制行駛中車門產(chǎn)生的共振噪音,讓門板變的更厚實(shí)提高音響中低頻的效果,


車門隔音第二層,這個是車門拆下的夾層鋼板,同樣隔音完美壓實(shí)粘合處理,工藝凹凸有致細(xì)節(jié)鑄就完美.



車門第三層隔音加強(qiáng)，鋪設(shè)防火吸音棉讓噪音無處可逃，吸收車門多余噪音達(dá)到降噪的目的。




路噪的解決核心是通過阻斷噪音傳遞的方式，使車內(nèi)的噪音水平降低，大部分路噪都會從車底傳入，整個車輛底盤，包含尾部的后備箱底部，在鈑金內(nèi)側(cè)加強(qiáng)隔音；另外一部分來自車體自身的震動噪音，車底盤是承載車身的關(guān)鍵，這部分鈑金厚度大，發(fā)生共振產(chǎn)生的往往是底盤噪音，這也是汽車噪音最有危害性的一部分，采用滿鋪止震隔音法使底盤鈑金貼滿賽倫斯隔音，可有效控制低頻噪音的產(chǎn)生和阻斷車外噪音的傳入，從而有效降低車內(nèi)噪音。


尾箱是相對密封的箱體，進(jìn)入的噪音在此會產(chǎn)生回音與共鳴，加大噪音的音量。在尾箱里貼一層止震板，能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動及共振引擎的噪音，防止車體變形。同時，還能起到密封隔音的作用，降低尾箱噪音，再使用一層吸音棉來吸收、處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內(nèi)的噪音。





引擎蓋雨刮槽部位也貼好隔音，有效的大量吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的噪聲，引擎蓋隔音具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動機(jī)艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色




此次改裝音響前聲場選用的是一套樂聆G6.3MK3兩分頻的套裝，，一只樂聆超薄低音炮。




器材全部采用原裝位改裝的方式，樂聆G6.3MK3揚(yáng)聲器系統(tǒng)具有平衡自然的頻率響應(yīng)，良好細(xì)節(jié)表現(xiàn)與高解析力的透明聲音，優(yōu)秀結(jié)像、聲場再現(xiàn)能力，高效率、大聲壓級，低頻和中低頻的響應(yīng)十分出眾，為汽車音響系統(tǒng)綜合欣賞型揚(yáng)聲器的首選。



關(guān)上車門盡享私密寧靜空間開始音響的調(diào)試，讓音響發(fā)揮其最大效果。 隔音施工后有效降低車內(nèi)噪音特別是高速時產(chǎn)生的路噪和風(fēng)噪音都得到了有效的制止。因?yàn)楦粢舨牧夏軌驖B透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死，所以能最大限度達(dá)到止震隔音的效果。




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