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玩改車

標題: 廣州別克昂科威汽車音響改裝發(fā)燒級音效-廣州先歌汽車影音 [打印本頁]
作者: 廣州先歌影音    時間: 2016-5-4 16:56
標題: 廣州別克昂科威汽車音響改裝發(fā)燒級音效-廣州先歌汽車影音

在狹小的車內(nèi)空間，擁有好的音樂需要有好的音響設(shè)備才能呈現(xiàn)最原汁原味的音樂本質(zhì)，為此越來越多的車主開始注重聽音時聲場的表現(xiàn)，所以越來越多的車主選擇前后聲場均為兩分頻喇叭的改裝方案，這樣能對聲場有著更強的還原，隨時享受優(yōu)秀聲場的空間感。
廣州先歌改裝的別克昂科威發(fā)燒級汽車音響，由丹麥丹拿打開原音之門，Dynaudio單元毫不妥協(xié)地追求最忠實的還原，最高的線性與最低的失真，聲音中性，沒有任何音染，質(zhì)感好，瞬態(tài)反應(yīng)快，最讓人驚異的當屬其不可思議的功率承載能力，丹拿的高音單元可以承受l0ins/1000W的功率不會燒毀，這是很多單元達不到的魔鬼指標。



別克昂科威汽車音響改裝配置：
主  機 ：意大利.歐迪臣Bit One 音頻處理器
前門喇叭：丹麥.丹拿 S242 兩分頻套裝
后門喇叭：意大利赫茲 HSK165 兩分頻套裝
功  放 ：意大利.歐迪臣 SR2 兩路功放
          意大利.歐迪臣LRX2.9 兩路功放
超低音  ：意大利赫茲赫茲HX250
線  材 ：琴圣FT214喇叭線


別克昂科威原車車門：可以看到別克昂科威原車車門很空洞，幾乎沒有什么隔音措施。車門內(nèi)層鈑金采用STP進行減震處理。外層STP止振板把車門變成一個扎實密封的箱體，可以有效強化車門鈑金、降低路噪，同時提升原車音響音質(zhì)。



左右兩門在喇叭孔后面還使用的STP專為安裝喇叭設(shè)計的STP“晶片”，它可以吸收喇叭反射的失真聲波，分散和吸收喇叭和門板的共振聲，有效的消除聲音共振和聲波干擾。

丹麥242兩分頻套裝喇叭，聲音表現(xiàn)均衡，聲色純正樸實，解析力高，沒有過多的渲染，力求忠實的還原聲音，對于不同類型的音樂都有很大的寬容度。喇叭安裝好后車門復(fù)原看不改裝痕跡的。

高音采用原車位置安裝，因為是新車以后還是會做A柱聲場倒模。

后場采用套裝這樣相對與后排聽音樂的人也是相當舒服的。安裝喇叭前先將做好防水的喇叭墊圈固定好在原車喇叭安裝位置上，讓安裝強度提高，也為了讓音質(zhì)有更好的發(fā)揮，還要加裝防水罩，有效保護喇叭的使用壽命。



尾箱工藝，簡單、大氣、節(jié)約空間。




尾箱復(fù)位效果圖。

車主追求的個性，更多的是追求音樂上的個性，至于在改裝上，車主崇尚樸實，簡單的把設(shè)備安置在尾箱，不做任何造型設(shè)計。音響效果上，前后兩套喇叭形成了完美的平衡空間，后有超低頻提供強勁低頻，環(huán)環(huán)相扣之間給駕乘者提供無死角的音樂聆聽皇帝位，音樂現(xiàn)場感十足。
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