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玩改車(chē)

標(biāo)題: 武漢汽車(chē)隔音改裝 武漢恩施麗酷路澤改裝大白鯊 [打印本頁(yè)]
作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-4 14:38
標(biāo)題: 武漢汽車(chē)隔音改裝 武漢恩施麗酷路澤改裝大白鯊
SUV近幾年在國(guó)內(nèi)可謂如日中天，很多人在購(gòu)車(chē)的時(shí)候都會(huì)把SUV當(dāng)中首選的車(chē)型，而提到SUV不得不說(shuō)的就是豐田蘭德酷路澤，作為中大型的SUV開(kāi)在路上能夠給人一種霸氣感，然而它也有一個(gè)非常致命的缺點(diǎn)，那就是在行駛的過(guò)程當(dāng)中噪聲太大，已經(jīng)影響到了車(chē)主的正常駕駛，所以車(chē)主決定到武漢恩施麗車(chē)行做汽車(chē)的全車(chē)隔音。

前來(lái)進(jìn)行隔音施工主角—酷路澤



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-5-4 14:47
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門(mén)、門(mén)邊、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋、水槽

蘭德酷路澤的汽車(chē)門(mén)板隔音做的真的不敢讓人恭維，拆來(lái)門(mén)板內(nèi)部只有一層單薄的薄膜作為隔音材料，沒(méi)有止振處理也沒(méi)有密封處理。如此隔音效果怎么能好的了？武漢恩施麗的改裝技師使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板內(nèi)外和飾蓋供做了三層的隔音處理，還對(duì)汽車(chē)門(mén)邊加裝了密封條， 車(chē)主開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候都聽(tīng)到沉悶的聲音了。

原車(chē)門(mén)板只有一層單薄的塑料薄膜



門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制共振



門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



門(mén)板進(jìn)行第三層隔音，隔音效果達(dá)到最佳



門(mén)邊加密封條，有效地減少風(fēng)噪傳入車(chē)廂



不得不說(shuō)汽車(chē)廠(chǎng)商在制造汽車(chē)的時(shí)候?qū)τ诟粢舸_實(shí)不是很重視，武漢恩施麗的改裝技師拆開(kāi)豐田蘭德酷路澤的汽車(chē)底盤(pán)和尾箱發(fā)現(xiàn)除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板之外再?zèng)]有任何的隔音措施。改裝技師使用條形止振先對(duì)汽車(chē)底盤(pán)和尾箱做止振處理，然后又使用隔音棉做了密封處理。為了保證隔音的效果還是技師對(duì)汽車(chē)的輪轂也做了止振密封處理。

底盤(pán)拆開(kāi)后的模樣



底盤(pán)進(jìn)行科學(xué)條形隔音，隔音效果更好



底盤(pán)第二層隔音處理完工效果



汽車(chē)引擎蓋和尾箱都只是單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，隨處還能夠看到大量的孔狀結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候非常容易產(chǎn)生噪聲，武漢恩施麗車(chē)行的改裝技師對(duì)汽車(chē)的引擎蓋和尾箱做了隔音止振處理，雙層的隔音也能夠有效的增加他們鈑金剛性，使得汽車(chē)的性能更加的卓越一些。

輪轂拆開(kāi)后的模樣



輪轂及周?chē)课贿M(jìn)行了隔音處理



輪轂及周?chē)课欢歼M(jìn)行了第二層隔音處理，隔音效果更好



不得不說(shuō)武漢恩施麗車(chē)行非常的專(zhuān)業(yè)，每一步的隔音做的都特別到位，隔音的部位考慮的也非常全面，這也使得酷路澤車(chē)廂內(nèi)部的乘坐環(huán)境安靜了許多。難得的安靜終于又回來(lái)了。

尾箱蓋進(jìn)行隔音處理



隔音正在施工中



隔音做得很全面



引擎蓋進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振并增強(qiáng)鈑金剛性



引擎蓋進(jìn)行第二層隔音處理，隔音效果更佳








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