Sagitar外觀簡(jiǎn)潔硬朗，內(nèi)飾豪華大氣，時(shí)尚與舒適并重，而且動(dòng)力強(qiáng)，油耗低。
大眾速騰
汽車噪音真的很討厭，屬于那種你給點(diǎn)陽(yáng)光它就燦爛的主兒。我們每天都要承受多方面噪音的影響，本以為回到舒適的車?yán)?，能夠舒緩一下煩躁的心情，可不料，汽車噪音又給疲憊的心蒙上一層陰影。想要消除車內(nèi)的噪音，最直接的方法就是：全車隔音。
噪音分析圖
每天，各種噪音會(huì)像聲波一樣襲來(lái)，嚴(yán)重影響我們的身心健康。
大眾速騰的車主對(duì)此深有體會(huì)，這不，趕緊來(lái)做全車隔音了。
車門(mén)隔音
給車門(mén)做雙層隔音。車上的洞是風(fēng)噪的主要侵入點(diǎn)，所以給汽車做隔音，一層隔音板根本解決不了問(wèn)題。在給車門(mén)最里層裝一層隔音后，還需要給車門(mén)的外層再粘一層榮茂隔音板。對(duì)于原車車門(mén)的空洞，似乎榮茂隔音給了車主更多溫暖的感受。
引擎蓋隔音
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中會(huì)發(fā)出噪音，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更顯得突出。引擎蓋的合理隔音能夠減小它所發(fā)出的80%的聲音。
汽車底盤(pán)隔音
底盤(pán)隔音前后對(duì)比。對(duì)于隔音效果來(lái)說(shuō)，車門(mén)隔音相對(duì)于風(fēng)噪的阻擋以及提升音響的音效有一定的作用，但對(duì)于全車的隔音還差很多。汽車底盤(pán)和葉子板兩個(gè)部位的隔音才是全車隔音的關(guān)鍵部位。所以均需要加厚隔音設(shè)備，在最底層粘貼一層隔音板，外加一層吸音棉。
葉子板隔音
給葉子板做雙層隔音，先貼一層隔音板，再貼一層吸引棉。葉子板底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)輪弧及葉子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。一般對(duì)葉子板進(jìn)行隔音處理，效果都會(huì)很明顯。
汽車尾箱隔音
眉輪隔音
這是給尾箱安裝隔音后的效果圖，看到第二張了嗎？眉輪隔音，實(shí)際眉輪是葉子板的一部分，自然也不能放過(guò)。尾箱的空間比較大，但是鐵皮薄，再加上后面的葉子板跟輪轂在尾箱內(nèi)，一振動(dòng)便很容易產(chǎn)生轟鳴聲由車窗傳入，所以，對(duì)尾箱這個(gè)部位的隔音也是非常重要的，它可以降低路噪、胎噪以及排氣管的噪音。
座椅隔音
這才叫全方位，即使是座椅也不能放過(guò)。
給汽車隔音實(shí)際就是給你和你的家人尋求一個(gè)保護(hù)層，還你一個(gè)安靜的旅途。
u_201505161146072614435112.jpg (198.44 KB, 下載次數(shù): 8)
| 歡迎光臨 玩改車 (http://www.beclighting.com.cn/) | Powered by Discuz! X3.5 |
