1起亞獅跑前來店內(nèi)進行隔音施工.JPG (176.18 KB, 下載次數(shù): 7)
下載附件 保存到相冊
2016-5-3 11:37 上傳
2起亞獅跑即將進行施工.JPG (188.16 KB, 下載次數(shù): 7)
2016-5-3 11:45 上傳
3門板隔音施工前.JPG (191.39 KB, 下載次數(shù): 5)
4門板進行第一層隔音處理,有效抑制共振.JPG (191.6 KB, 下載次數(shù): 8)
5門板進行第二層隔音處理,有效阻止風噪的侵入.JPG (210.71 KB, 下載次數(shù): 6)
6門板進行第三層隔音處理,門板隔音效果達到最佳.JPG (195.14 KB, 下載次數(shù): 9)
7門板飾蓋也進行隔音處理.JPG (126.62 KB, 下載次數(shù): 5)
8原車底盤沒有隔音措施,需進行隔音處理.JPG (217.8 KB, 下載次數(shù): 6)
9底盤原車瀝青刮除清理中.JPG (183.4 KB, 下載次數(shù): 8)
2016-5-3 11:46 上傳
10底盤進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.JPG (250.27 KB, 下載次數(shù): 6)
11底盤及后備箱隔音施工完工效果.JPG (177.55 KB, 下載次數(shù): 8)
12尾箱隔音施工前的模樣.JPG (197.01 KB, 下載次數(shù): 6)
13尾箱正在進行隔音施工.JPG (207.32 KB, 下載次數(shù): 4)
14后備箱隔音完工效果展示.JPG (152.86 KB, 下載次數(shù): 5)
15輪轂拆開后的模樣.JPG (195.7 KB, 下載次數(shù): 8)
16輪轂進行第一層隔音處理,有效增強鈑金剛性.JPG (203.74 KB, 下載次數(shù): 8)
17輪轂進行第二層隔音處理完工效果.JPG (183.58 KB, 下載次數(shù): 7)
18頂棚進行隔音施工前的模樣.JPG (194.36 KB, 下載次數(shù): 6)
19頂棚進行第一層隔音處理,有效隔音減振.JPG (147.64 KB, 下載次數(shù): 7)
20頂棚第二層隔音,對其部位進一步密封,達到更好效果,同時在夏天也起到很好隔熱作用.jpg (165.79 KB, 下載次數(shù): 4)
21尾箱蓋沒有任何隔音措施.JPG (177.37 KB, 下載次數(shù): 5)
22尾箱蓋進行第一層隔音處理.JPG (162.33 KB, 下載次數(shù): 6)
23尾箱蓋進行第二層隔音處理,隔音更全面.JPG (174.19 KB, 下載次數(shù): 5)
24輪弧結(jié)構(gòu)惡劣,急需進行隔音處理.JPG (124.53 KB, 下載次數(shù): 9)
25輪弧進行隔音處理.JPG (176.04 KB, 下載次數(shù): 7)
26葉子板在進行隔音處理,有效降低路噪的侵入.JPG (164.58 KB, 下載次數(shù): 7)
27葉子板進行第二層隔音處理,隔音效果更佳.JPG (145.49 KB, 下載次數(shù): 9)
28葉子板安裝中.JPG (155.92 KB, 下載次數(shù): 6)
29引擎蓋沒有隔音措施,需進行隔音處理.JPG (200.47 KB, 下載次數(shù): 8)
30引擎蓋正在進行第一層隔音施工.JPG (209.14 KB, 下載次數(shù): 6)
31引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導致老化.JPG.jpg (212.4 KB, 下載次數(shù): 7)