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玩改車

標(biāo)題: 寶馬740Li汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn)+全車安博士隔音_重慶渝大昌 [打印本頁(yè)]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-29 18:27
標(biāo)題: 寶馬740Li汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn)+全車安博士隔音_重慶渝大昌

寶馬7系是德國(guó)BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車，外觀大氣，操控一流，舒適寬敞，基本找不到可以挑刺的地方。因此，對(duì)生活追求高品質(zhì)的寶馬740車主，顯然覺(jué)得要選配一套更好的汽車音響才能跟它“門當(dāng)戶對(duì)”。通過(guò)后期的音響升級(jí)可以給車主帶來(lái)的不僅是一套完整的音響系統(tǒng)，還可以帶來(lái)高保真的音樂(lè)享受。接下來(lái)，請(qǐng)跟隨我們的鏡頭，一起走進(jìn)渝大昌汽車影音，感受寶馬740全車改裝音響的精彩過(guò)程。

改裝店：重慶渝大昌汽車影音
地 址：重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號(hào)附46號(hào)（天湖美鎮(zhèn)旁）







作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-29 18:28

BMW在生產(chǎn)出高操控性的車型時(shí)，并沒(méi)有考慮太多的音響享受方面。在試聽(tīng)原車音響的時(shí)候，人聲部分在正常聽(tīng)音范圍有細(xì)小的混亂，這個(gè)現(xiàn)象與寶馬套裝喇叭使用了交叉定位有著密不可分的關(guān)系。當(dāng)聲音再調(diào)大的時(shí)候，人聲部分混亂就明顯了。高音部分的靈敏度較為不足，而且部分樂(lè)器的泛音有些缺失。低音部分則缺乏彈性和力度感。總之，寶馬740的原車音響比較平淡，沒(méi)有車主想要的那種渲染力。

于是乎，改裝寶馬740音響就被提上了日程。

基于寶馬740車主的需求并與車主進(jìn)行反復(fù)溝通及聆聽(tīng)選擇器材之后，最后的音響改裝配置如下：

序 號(hào)項(xiàng) 目品   牌型   號(hào)參    數(shù)數(shù) 量
1處理器德國(guó)零點(diǎn)GZCS 6-8 DSP高級(jí)音頻處理器1臺(tái)
2前聲場(chǎng)高音德國(guó)零點(diǎn)GZ UC650SQ高音單元2只
3前聲場(chǎng)中音德國(guó)零點(diǎn)GZ PM60SQ4寸中音單元2只
4前聲場(chǎng)中低音德國(guó)零點(diǎn)GZ UC650SQ6.5寸中低音單元2只
5后聲場(chǎng)德國(guó)零點(diǎn)GZ RC100FX4寸寶馬專用喇叭單元2只
6中置德國(guó)零點(diǎn)GZ RF42XII4寸中置喇叭1只
7功 放①德國(guó)零點(diǎn)GZ IA4115HPX四聲道功放1臺(tái)
8功 放②意大利史泰格K401四聲道功放1臺(tái)
9功 放③意大利史泰格K401四聲道功放1臺(tái)
10超低音德國(guó)零點(diǎn)GZ RW10D210寸低音炮1只
11全車隔音安博士黑金玉雙層豪華型四門雙層、引擎蓋、U型槽、底盤(pán)、尾箱、翼子板、后尾蓋全車
12線 材KEF+鳴悅音響輔材一批


作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-29 18:29
接下來(lái)看看改裝過(guò)程。

對(duì)車輛做足保護(hù)措施，然后檢查完車輛的各項(xiàng)功能及外觀情況之后，改裝施工就正式開(kāi)始了。


由于汽車音響系統(tǒng)所處的環(huán)境相對(duì)于家用音響系統(tǒng)而言要惡劣的多，所以在音響器材的安裝上，我們一定要做相當(dāng)充足的準(zhǔn)備，而做全車隔音無(wú)疑是最佳的選擇！汽車全車隔音，能降低車內(nèi)噪音，為自己營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o的空間，另外也為了改裝的音響能夠充分的發(fā)揮效果。

全車隔音部位包括：四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤(pán)和尾箱、后尾門，每個(gè)部位的隔音針對(duì)不同的噪音問(wèn)題。

首先，四門是最基礎(chǔ)的隔音，車門隔音對(duì)音響有著很大提升最用，它不僅解決了喇叭在車門上安裝可能產(chǎn)生的雜音，更把車門變成了一個(gè)扎實(shí)的箱體，讓音樂(lè)更完美。


翼子板隔音是降低胎噪效果最明顯的方式。



作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-29 18:29
引擎蓋隔音：能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，解決引擎蓋漆面因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)高溫烘烤導(dǎo)致的漆面過(guò)早老化褪色問(wèn)題。


底盤(pán)隔音，它可以降低路噪和胎噪聲。這個(gè)部位的隔音也是雙層，第一層是粘貼隔音減震板，第二層是粘貼安博士吸音棉，吸收底噪。


后備廂的隔音也非常重要的，車輛啟動(dòng)后，后面的排氣聲感覺(jué)很明顯，加上后翼子板跟后輪轂都在尾箱內(nèi)，做了隔音之后，能夠降低這些地方所產(chǎn)生的路噪、胎噪以及排氣管的噪音。



后尾門隔音的處理：


作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-29 18:30
接下來(lái)是音響改裝部分。

在改裝之前，我們先來(lái)看看寶馬740的原車?yán)却蠹希回灥膶汃R風(fēng)格。



作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-29 18:30
寶馬740此次改裝中前聲場(chǎng)選擇的是零點(diǎn)UC650+UF60中音組合三分頻系統(tǒng)，為了保持原車風(fēng)格，高音喇叭原位安裝在車門三角板處：






作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-29 18:31
零點(diǎn)中音喇叭安裝在兩邊門板上：





作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-29 18:31
零點(diǎn)UC650中低音喇叭安裝在正、副駕駛的兩個(gè)座位底下：





作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-29 18:32
后聲場(chǎng)，安裝了零點(diǎn)100FX 4寸套裝喇叭，同樣是原位置無(wú)損安裝；





作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-29 18:32
零點(diǎn)中置喇叭也是在儀表臺(tái)原位置上無(wú)損安裝：





作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-29 18:32
最后是尾箱中的“一堆”器材：包括3臺(tái)功放、一臺(tái)處理器和一只零點(diǎn)的10寸低音炮，為了更多的節(jié)省寶馬740的尾箱使用空間，我們將這些器材都設(shè)計(jì)在尾箱內(nèi)豎式安裝，整體效果簡(jiǎn)潔大方，深得客戶的認(rèn)可與稱贊！








作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-29 18:33
寶馬740音響改裝的其他細(xì)節(jié)欣賞:從配置、安裝、接線等步驟來(lái)看，安裝的步驟看起來(lái)并不復(fù)雜，其實(shí)都是手工活，但要做好，其中的技術(shù)與藝術(shù)就非一早一夕能練出來(lái)的了。






音樂(lè)是一種藝術(shù)，它是令人愉快的，對(duì)于音樂(lè)的迷戀，享受，需有一套上乘的音響系統(tǒng)。一套家庭音響系統(tǒng)不能與你隨行，而一套汽車音響系統(tǒng)就能夠與你隨行，讓你在旅途中盡情享受這美妙的音樂(lè)。
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-4-29 18:33
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