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玩改車

標(biāo)題: 英菲尼迪Q50音響改裝方案 四門隔音 鹽城專業(yè)音響改裝店 [打印本頁]
作者: 愛葉惜可1314    時(shí)間: 2016-4-28 13:55
標(biāo)題: 英菲尼迪Q50音響改裝方案 四門隔音 鹽城專業(yè)音響改裝店
　　英菲尼迪Q50是一款緊湊級(jí)豪華轎車，家族標(biāo)志性的前臉、流暢并具有肌肉感的線條、新月形的C柱和重新設(shè)計(jì)的LED光源橫置頭燈及尾燈，無一不透露著一種性感而流暢的美感。但音響系統(tǒng)卻不是那么的符合其身份，成為了木桶上最短的那一根木板。它在音樂的表現(xiàn)力以及渲染力上顯得有一些力不從心，音場(chǎng)表現(xiàn)比較差。所以車主對(duì)生活品質(zhì)有其獨(dú)特的追求，當(dāng)然不愿湊合，所以今天就慕名來到了鹽城道聲汽車音響改裝為其愛車升級(jí)音響系統(tǒng)。



英菲尼迪Q50音響改裝方案
隔音部位：四門三層隔音
隔音材料：安博士藍(lán)鉆、STP炸彈、大能超級(jí)溫莎
前聲場(chǎng)：意大利ATI悠揚(yáng)CS6.3三分頻套裝
后聲場(chǎng)：意大利ATI悠揚(yáng)CS6.2兩分頻套裝
功放：意大利PHD4070四路功放
輔料：海靈獸四聲道高轉(zhuǎn)低、線材
改裝店：鹽城道聲汽車音響改裝



　　汽車音響的喇叭發(fā)聲時(shí)，由于固定喇叭的面板——車門鈑金比較薄弱，鈑金會(huì)隨著喇叭的發(fā)生產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致車輛音響的聲壓受到損失并引起諧波失真，從而導(dǎo)致整車音響的音質(zhì)惡化。



　　為了更好的抑制車門鈑金共振，為喇叭提供良好的安裝環(huán)境，車門內(nèi)層隔音施工時(shí)，在喇叭后面的部位使用了止震效果更強(qiáng)的俄羅斯STP進(jìn)口軍工隔音。



　　車門外層隔音施工時(shí)，使用安博士藍(lán)鉆整張粘貼，讓整個(gè)門板形成一個(gè)密封的空間，不僅降低了風(fēng)噪，還提升了音響的效果。



　　車門隔音施工完畢后可以有效強(qiáng)化車身鋼板，減少鈑金振動(dòng)雜音，讓車門變成一個(gè)結(jié)實(shí)的音箱體結(jié)構(gòu)，從而提高汽車?yán)仍谲囬T上的安裝環(huán)境，讓喇叭的音質(zhì)效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)。



　　意大利ATI悠揚(yáng)系列：主要特性是溫暖，熱情，通透，中低頻單體振膜為意大利本土全手工制作，單片振膜的生產(chǎn)周期長(zhǎng)達(dá)30天，每一片振膜的紋理均獨(dú)一無二。 此系列追求靚麗通透而又溫暖的人聲表現(xiàn)。悠揚(yáng)系列分CS6.3三分頻套裝和CS6.2兩分頻套裝揚(yáng)聲器。
　　前聲場(chǎng)意大利ATI悠揚(yáng)CS6.3三分頻套裝喇叭安裝



　　后聲場(chǎng)意大利ATI悠揚(yáng)CS6.2兩分頻套裝喇叭安裝



　　原車主機(jī)沒有RCA輸出，加裝一個(gè)海靈獸四聲道高轉(zhuǎn)低來解決這個(gè)問題。



　　意大利PHD4070四路功放充滿張力，強(qiáng)調(diào)中頻華麗溫潤(rùn)也強(qiáng)調(diào)低頻的速度和動(dòng)態(tài)。高頻部分強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)解析力的同時(shí)，對(duì)容易產(chǎn)生聽覺疲勞的頻段做了大幅改進(jìn)。在產(chǎn)品用料上PHD也不惜工本，例如全系采用頂級(jí)功放才會(huì)使用的鍍金端子及水晶外殼的鍍金接線柱，最大限度的減少信號(hào)損失提升信號(hào)純凈度。



鹽城道聲專業(yè)汽車音響改裝
專營(yíng)國內(nèi)外知名品牌產(chǎn)品：哈曼卡頓、丹麥丹拿、布萊克斯、德國喜力士、弗萊德、意大利PHD、歐迪臣、赫茲、阿爾派、意大利ATI、丹麥紳士寶、美國鉆石、美國JBL等.
可制作: 音響改裝、音響升級(jí)、音響調(diào)音、主機(jī)倒模、A柱倒模、整車工藝造型等.
電話：13814306520   吳    QQ：236740261
地址：鹽城市鹽都區(qū)開創(chuàng)路2號(hào) 華興汽配城B-4-020 道聲汽車音響
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