2原車門板只有一層簡單的防水塑料薄膜.jpg (228.23 KB, 下載次數(shù): 22)
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2016-4-25 14:24 上傳
3蘭德酷路澤原車門板空洞較大,需進行隔音處理.jpg (200.01 KB, 下載次數(shù): 20)
4門板進行隔音處理,有效隔音減振.jpg (198.31 KB, 下載次數(shù): 13)
6原車底盤與尾箱隔音材料欠缺,需進行隔音處理.jpg (235.33 KB, 下載次數(shù): 15)
7底盤進行第一層隔音,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.jpg (282.74 KB, 下載次數(shù): 15)
8底盤隔音細節(jié)特寫.jpg (226.72 KB, 下載次數(shù): 18)
9底盤及尾箱進行第二層隔音處理,對車體進行進一步的密封,達到更好的隔音處理.jpg.jpg (226.31 KB, 下載次數(shù): 15)
10原車輪轂拆開后的模樣.jpg (224.54 KB, 下載次數(shù): 17)
11輪轂進行第一層隔音處理,有效隔音減振.jpg (213.63 KB, 下載次數(shù): 19)
12輪轂進行第二層隔音處理,隔音效果更佳,并有效增強鈑金剛性.jpg (180.99 KB, 下載次數(shù): 16)
13車內(nèi)隔音很全面.jpg (185.72 KB, 下載次數(shù): 14)
14兩層隔音,隔音效果更好.jpg (185.54 KB, 下載次數(shù): 17)
15引擎蓋進行第一層隔音處理,有效降噪減振.jpg (171.44 KB, 下載次數(shù): 10)
16引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導致老化.jpg.jpg (228.83 KB, 下載次數(shù): 15)