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玩改車(chē)

標(biāo)題: 濱州東駿隔音音響—大眾途觀全車(chē)肯普凱特隔音施工展示 [打印本頁(yè)]
作者: 艾米寧兒    時(shí)間: 2016-4-22 11:51
標(biāo)題: 濱州東駿隔音音響—大眾途觀全車(chē)肯普凱特隔音施工展示
在日常駕乘生活中，由于車(chē)噪、胎噪、路噪、風(fēng)噪等各種聲音交雜在一起，使得汽車(chē)在行駛過(guò)程中，出現(xiàn)讓人煩躁的噪音，長(zhǎng)時(shí)間接觸還給人們的身體帶來(lái)諸多危害。而汽車(chē)隔音不僅有效降低噪音，提高駕乘時(shí)的安靜性和舒適性，又可以提升汽車(chē)音響的聲壓和音色，還能把原車(chē)瀝青味、異味都去除，使得車(chē)主的生活得到完美的升華，享受更美妙的駕駛樂(lè)趣。大眾途觀屬于越野SUV的類(lèi)型，車(chē)輛的密封以及隔音都很一般，車(chē)主反映車(chē)內(nèi)噪音過(guò)大，跑長(zhǎng)途感覺(jué)很是疲勞。而對(duì)駕駛有著更高要求的途觀車(chē)主認(rèn)為音樂(lè)可以宣泄一種情緒，創(chuàng)造一種氛圍，表達(dá)一種無(wú)法用語(yǔ)言替代的心聲，每次聽(tīng)一首好音樂(lè)總覺(jué)得是對(duì)心靈的一次洗禮。東駿汽車(chē)音響改裝的技師建議車(chē)主想要達(dá)到駕駛旅途更舒適的樂(lè)趣，音響改裝要達(dá)到好的效果，必須對(duì)全車(chē)進(jìn)行隔音。只有在車(chē)內(nèi)無(wú)噪音的情況下，音響才能發(fā)揮最好的性能?！緸I州東駿汽車(chē)音響改裝】


施工前師傅們用專(zhuān)用的蓋布對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保護(hù)


方向盤(pán)座椅保護(hù)


原車(chē)引擎蓋只有一張鐵皮什么隔音材料都沒(méi)有




引擎蓋隔音，第一層我們需要做隔音處理，使車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲更加柔順；第二層為引擎蓋專(zhuān)用隔熱棉，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，防止擎蓋漆面的老化，其中使用材料為肯普凱特和引擎蓋專(zhuān)用隔熱棉，先用肯普凱特止震板強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)之間的共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱棉做吸音強(qiáng)化和隔熱處理，讓引擎蓋漆面永久如新。


引擎蓋原車(chē)復(fù)位完成




車(chē)門(mén)是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車(chē)門(mén)鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音，同時(shí)，鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車(chē)門(mén)上喇叭音效的呈現(xiàn)


用肯普凱特止震板密封車(chē)門(mén)內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí)，讓車(chē)門(mén)鈑金間形成一個(gè)類(lèi)似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。為強(qiáng)化車(chē)門(mén)的隔音效果，我們?cè)谲?chē)門(mén)內(nèi)飾板上再使用超級(jí)溫莎做吸音隔熱強(qiáng)化處理


拆卸完后的后背箱




后備箱是后輪胎噪、排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。而且后備箱是一個(gè)相對(duì)密閉的空腔體，進(jìn)入的噪音在此會(huì)被來(lái)回反射和放大，形成共鳴噪音。




車(chē)底盤(pán)隔音，有效減少路面石子撞擊底盤(pán)以及胎躁等噪音通過(guò)地板的傳入。更能夠大量隔除通過(guò)地板向車(chē)內(nèi)傳遞的熱量，節(jié)省能耗。


內(nèi)膩?zhàn)影宓谝粚痈粢?br />

膩?zhàn)影宓诙游裘?nbsp; 隔音


店面門(mén)頭照片展示






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