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玩改車

標題: 【西安車樂匯汽車影音】捷豹XF汽車音響改裝無損新標準 [打印本頁]
作者: 西安車樂匯影音    時間: 2016-4-21 14:40
標題: 【西安車樂匯汽車影音】捷豹XF汽車音響改裝無損新標準



對于喜愛音樂的車主而言，在每天的駕車過程當中，或多或少的都會將愛車音響打開，來聆聽一下自己喜愛的音樂，來放松一下心情。像捷豹這樣的豪車來說，自身的音質對于一般音樂愛好者來說已是能夠滿足，但對于像今天來到西安車樂匯的捷豹XF車主來說，就滿足不了他的要求，雖然車主很喜愛音樂，但是喜愛音樂的同時，也希望能有那么一套改裝的系統(tǒng)能將愛車格局做到最小化的變動，經(jīng)過與技師溝通，前聲場改裝摩雷優(yōu)特聲603三分頻套裝喇叭 ，后聲場升級摩雷優(yōu)特聲602 ，全程無損升級。


捷豹XF音響改裝配置單：
前聲場 摩雷 優(yōu)特聲603   
后聲場 摩雷 優(yōu)特聲602   
功放 圣美歌 EA600.4 150Wx4聲道
隔音 中道 四門隔音：
音頻處理器 卡萊 H5高保真高轉低 4路


經(jīng)驗豐富的師傅正在拆卸內(nèi)飾，拆卸手法專業(yè)細致。拆卸內(nèi)飾后的XF車門


XF原車音響單元也是“相貌平平”。


原車喇叭和改裝喇叭對比。原車喇叭沒有產(chǎn)地，喇叭屁股上寫著CHN，估計是中國生產(chǎn)的意思。

全新的優(yōu)特聲系列，是都達系列的全新升級版,它融合了都達系列的技術,和多項摩雷獨特的創(chuàng)新技術，重現(xiàn)高品質、高性能、獨特風格、性價比極強。它有強大的聲壓，獨特的效果，為汽車音響愛好者提供能應用在車內(nèi)空間的靈活設計。
優(yōu)特聲系列擁有一體化底盤和潛沉氣動設計，最大限度地減少反響失真雙磁鐵驅動；54MM大直徑六角技術鋁制音圈，和音控阻抗濾波器技術，使聲音的承載能力更強。新型的MT-120阿克弗勒（Acuflex）涂層高頻軟球頂單元和MXR分頻器技術，集合摩雷三大技術而成，符合了高、中、低頻的精確聲學參數(shù)。這個與倫比的設計和技術，讓優(yōu)特聲系統(tǒng)將激情的音樂帶來飽滿的纖細度，達至高音清澈，中音自然，低音響亮。


原車車門鈑金只有一小塊阻尼止震板，音響低音動態(tài)大的時候，很容易讓車門產(chǎn)生共振，音樂表現(xiàn)出來就渾濁不清。

喇叭裝在車門上，車門就相當于音箱，所以外層我們會再張貼一層進行止震、密封，讓箱體更加結實，而不產(chǎn)生多余共振。

防撞鋼梁也用中道止震板牢牢固定，一切都為單元的重放做準備。


后門，同樣只有一塊勢單力薄的原廠止震板，很多車主都問：為什么這么少？  答案很簡單：為了節(jié)省造車成本。一樣進行車門雙層隔音

墊圈、喇叭密封減震棉，喇叭端絕緣，線色區(qū)分等都是安裝喇叭必須的工程。

優(yōu)特聲中低音單元完美安裝到XF車門上，絲毫不顯得突兀，反而給人一種感覺：原車就該配置這樣的音響單元！



XF原車車門內(nèi)飾沒有任何阻尼、吸音材料。中音單元對比

車門大面積張貼中道Q-mat止震阻尼板，保證低音大動態(tài)下車門不會共振。中音單元被牢牢固定在安裝位置上。

摩雷著名的魚骨頭分頻器。

后門采用摩雷優(yōu)特聲602 兩分頻套裝喇叭。如同專門為XF設計一般，優(yōu)特聲高音單元完美安裝到原裝位置。

看一下排線的細節(jié)。

圣美歌EA600.4安裝在后備箱頂部，基本不會占用后備箱的寶貴儲物空間，黑色的外表與原車內(nèi)飾融為一體，不會顯得突兀。

經(jīng)過一整天的細心安裝、調試，XF改裝很成功，絲毫不會影響到原車的電路及功能。改裝后：音樂層次感明顯，細膩自然，中頻明顯變得結實豐滿，低音厚度顯著提升。
發(fā)燒建議：可后期通過再加裝一臺四路功放，把前聲場優(yōu)特聲603做成：三分頻主動分頻，這樣三分頻單元的頻點銜接會更加準確，配合更加完美。
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