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玩改車

標題: 汽車音響好聲音—武漢豐田霸道改裝德國海螺3.16S [打印本頁]
作者: 傻得可以    時間: 2016-4-14 14:53
標題: 汽車音響好聲音—武漢豐田霸道改裝德國海螺3.16S



豐田霸道汽車音響改裝定制。金九銀十，接近年底，新車越來越多，對音響有要求的車主也越來越多，這臺豐田霸道剛剛從4S店出來，行程不過80KM，就把車開到音樂之聲做音響改裝和隔音降噪~非常感謝車主的信任和支持，車主關(guān)注武漢音樂之聲許久，當時知道音樂之聲技術(shù)顧問黃繼耀先生到店，第一時間就把車開過來，希望改好音響以后能得到技術(shù)顧問的調(diào)試。

在汽車音響系統(tǒng)定制改裝過程中，汽車喇叭，汽車功放和汽車低音炮還有主機處理器，加上專業(yè)的技術(shù)安裝處理和專業(yè)的調(diào)試最后成就一套好聲音的汽車音響效果！器材哪里都有，可是效果卻是不一樣。有個比喻很恰當?shù)男稳荩和瑯右粭U筆給不同的人來描畫，價值是不一樣的，張大千拿著這竿筆畫畫，和美術(shù)學院的學員畫畫，作品的價值是不同的！同樣的道理適應于汽車音響改裝！同樣的器材不同的安裝，音樂之聲技術(shù)顧問：黃大師調(diào)試音響系統(tǒng)的結(jié)果和普通店家老板調(diào)試的系統(tǒng)效果是完全不一樣的！
    黃繼耀先生和音樂之聲結(jié)緣，給湖北的汽車音響發(fā)燒友帶去了真正的汽車音響聲音聽感享受！在湖北汽車音響發(fā)燒友心目中地位斐然，有著一大批忠實的追隨者！定期舉行的音樂之聲車友調(diào)試會更是得到廣大忠實新老客戶的支持和擁護！
   霸道車主是初次改裝汽車音響系統(tǒng)，談不上很發(fā)燒，但是對聲音的理解和追求有自己的風格！在這套系統(tǒng)搭配上，力求到位，后期不需要再費周折進行升級了，這套搭配的音響系統(tǒng)足夠車主聆聽很長一段時間了，后期需要的就是調(diào)試和改裝數(shù)據(jù)風格達到不同的聽感要求！
讓我們來看看這臺霸道改裝過程：

音響改裝配置清單：
原車主機+德國喜力士DSP音頻處理器一臺
前聲場：德國海螺3.16S搭配德國海螺中音一套
后聲場：瑞典DLSRS6.2套裝二分頻一套
功放一：法國勁浪FPD900.6六路功放一臺
功放二：魔立方單路功放一臺
低音：美國捷力10寸帶箱體原裝網(wǎng)罩低音一只
全車大能隔音降噪處理/專用加拿大超線靈音頻線
施工店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝（別無分店）
這套系統(tǒng)前聲場選擇德國海螺3系做主角，搭配海螺中音做系統(tǒng)的中頻部分！原車系統(tǒng)沒有中音，只有門板的中低音和高音安裝位置。在汽車復雜的聽音環(huán)境里，多一只喇叭多一份細節(jié)，多一份可調(diào)試的空間?！暗萌诸l者得天下”搭配一對中音喇叭，可以讓中頻人聲部分細節(jié)更多，中頻是聽聲音是聽感最舒服的一個頻段，它沒有高頻的靚麗，沒有中低頻的下潛，它是獨立的只演繹中頻部分獨立的頻段~！獨立的中頻不會像傳統(tǒng)二分頻一樣增加中低音喇叭的負擔，三分頻的喇叭，聲音的細節(jié)和層次感會明顯比二分頻喇叭好！

全套進口的大品牌音響器材，法國勁浪六路功放驅(qū)動前門6只喇叭，做半主動分音，前后喇叭做延時，通過喜力士處理器調(diào)試，讓前后喇叭達到駕駛位的時間一致，打造聽音的皇帝位！同時喜力士處理強大的解析力和調(diào)試工具，讓調(diào)音師有了用武之地！這就是喜力士音頻DSP處理器的好處！喜力士處理器區(qū)別于市面的國產(chǎn)DSP處理器！請朋友們注意。
原車霸道的喇叭，很一般的喇叭！前后門的喇叭就是這樣的！



前門6喇叭中的中音喇叭—德國海螺品牌，海螺中頻聲音圓潤飽滿，對整體效果都有著非常重要的作用。得中頻者得天下！

海螺中音喇叭安裝是原車位安裝，安裝空位也是一樣的，不需要對原車安裝位置做任何的破壞和改變，實乃是絕配！
海螺3系喇叭安裝在前聲場！

海螺喇叭安裝。

后門瑞典DLS喇叭原車位安裝，做好細致的防水處理，加裝專用木頭防水墊圈，對聲音的中低頻效果扎實提供了堅實的基礎(chǔ)！防止大動態(tài)時門板共振！安裝是好聲音的基礎(chǔ)！不要忽略了安裝得技術(shù)！

后門高音處理，原車前后八喇叭，升級以后是前后十喇叭，聲場的高度和銜接更好，后聲場喇叭也很關(guān)鍵，它是背景聲音的來源，也是創(chuàng)造包圍感和環(huán)繞感不可缺少的部分！

后門安裝外觀圖~~

功放采用低調(diào)安裝，座椅下方安裝是不錯的位置選擇，利于功放散熱，同時節(jié)省空間！調(diào)試也方便！做好防水措施。

勁浪功放放置在座椅下方~

不想破壞霸道后備箱結(jié)構(gòu)，暫時不做低音倒模處理，這臺捷力十寸低音低頻飽滿強勁有力度，下潛好，同時可以根據(jù)要求移動，做了細致的魔術(shù)貼固定處理，無論尾部甩尾對低音都沒有影響！同時加裝美國原廠的喇叭網(wǎng)罩，保護好低音喇叭不會受到外力破壞！

高音倒模安裝在A柱上，對聲場定位和高頻細節(jié)表現(xiàn)會更好~！海螺的高頻細膩自然，這么好的高音不能讓安裝限制了它的發(fā)揮！

這套系統(tǒng)看似簡單，實際對安裝還有調(diào)試要求是很高的！前門半主動分音區(qū)別于被動分音，玩得好的并不多！

聽感：音樂之聲技術(shù)顧問黃老師調(diào)試完畢，小編迫不及待的上車試聽，聆聽曲目依舊是最經(jīng)典的也是最考驗系統(tǒng)的競賽碟片“2015年AEA世界競標賽試聽碟片”第9首《阿瓦人民唱新歌》演唱者:趙鵬。對低頻的考驗是很大的，如果一套系統(tǒng)低頻部分調(diào)試處理不好，是無法表現(xiàn)這首歌曲的細節(jié)和動態(tài)！很活潑的歌曲，鼓聲出來非常有彈性，人聲的細節(jié)更是表現(xiàn)出色，把趙鵬的特有的中低頻唱腔展現(xiàn)出來，清晰有力度，各種樂器定位精準，空間感非常好，一層層的鼓聲一層層的表現(xiàn)出來，沒有渾濁，非常清晰到位！聽到這樣的表現(xiàn)就知道這套系統(tǒng)的調(diào)試是非常到位的！在系統(tǒng)表現(xiàn)內(nèi)挑不出毛?。∧馨堰@首難以表現(xiàn)的歌曲演繹得如此到位，可想而知，再聆聽其它風格的樂曲也是非常不錯的。
————感謝黃繼耀先生辛勤的調(diào)試！







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