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玩改車

標(biāo)題: 濱州豐田漢蘭達(dá)全車STP隔音 [打印本頁]
作者: 艾米寧兒    時(shí)間: 2016-4-12 11:36
標(biāo)題: 濱州豐田漢蘭達(dá)全車STP隔音
豐田漢蘭達(dá)是豐田旗下的一款中大型SUV，自上市以來，因?yàn)槠浒詺獾耐庥^，寬大的車身，舒適的駕駛感受得到了用戶的認(rèn)可和好評(píng)，不過日系車的原車隔音效果普遍都不是很好，特別是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的推使下，成本控制越乎苛刻，原車隔音的狀況很難有大幅度的改善。為了讓自己的愛車安靜下來，不在受到噪音的困擾這輛豐田漢蘭達(dá)的車主來到了我們東駿汽車音響改裝店尋求解決方案！經(jīng)過幾款隔音材料的對(duì)比最終選擇了全車俄羅斯進(jìn)口STP炸彈軍工隔音，STP俄羅斯進(jìn)口隔音37年品牌沉淀，軍用隔音技術(shù)保障、是低頻噪音的克星
改裝車型：豐田漢蘭達(dá)
隔音材料：俄羅斯進(jìn)口STP炸彈   超級(jí)溫莎
施工部位：引擎蓋 、后備箱、膩?zhàn)影?、底盤、防火墻


車身保護(hù)完成準(zhǔn)備開始施工隔音


俄羅斯STP隔音引擎蓋隔音可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音保護(hù)漆面防止老化


后備箱座椅拆卸完畢底由此可見里面的空間比較大


尾箱側(cè)面第一層STP炸彈隔音采用條形裝貼剛性特好低頻噪音的克星


尾箱側(cè)面第二層超級(jí)溫莎隔音它采用特殊的纖維材料合制而成具有耐高溫、阻燃、吸音等特點(diǎn)


后備箱第一層STP炸彈隔音后備箱的處理是減震，目的是使大塊鈑金在高速時(shí)的共振抑制，避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟。

后備箱第二層超級(jí)溫莎隔音


后備箱隔音完成復(fù)位


后尾蓋超級(jí)溫莎隔音


前操作臺(tái)防火墻第一層隔音，所謂防火墻部位就是儀表臺(tái)的那一塊區(qū)域，做隔音施工時(shí)需要將整個(gè)儀表臺(tái)全部拆掉，然后由技師認(rèn)真的細(xì)心的做好隔音，不過因?yàn)檫@個(gè)部位的拆卸難度比較大，所以一般的改裝店還真是做不來的，想要做防火墻隔音建議還是到專業(yè)的改裝店去做，這樣施工質(zhì)量可以得到保證，也不會(huì)有后遺癥，比如某些車友擔(dān)心的自燃現(xiàn)象都不會(huì)出現(xiàn)的


防火墻第二層超級(jí)溫莎隔音


底盤第一層俄羅斯STP隔音底盤條形止振隔音，條形貼法是科學(xué)的隔音貼法，千萬別誤以為是店家省材料


底盤第二層超級(jí)溫莎隔音底盤還進(jìn)行了第二層的低頻止振助力，貼上了低頻止振板，讓隔音的效果更加顯著。


所有施工完成復(fù)位








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