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玩改車

標(biāo)題: 成華汽車音響改裝 成都元音改本田奧德賽改裝大白鯊 [打印本頁(yè)]
作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-4-11 16:27
標(biāo)題: 成華汽車音響改裝 成都元音改本田奧德賽改裝大白鯊
奧德賽乘坐空間大，舒適性較好，是家庭用車的首選車型之一。不過(guò)奧德賽在汽車的隔音上面做的并不是那么的完善，從而使得汽車在使用的時(shí)候能夠聽(tīng)到明顯的噪聲干擾，這在一定程度上影響了奧德賽乘坐的舒適性，車主為了彌補(bǔ)奧德賽的這個(gè)小缺點(diǎn)所以決定到成都元音改做汽車的隔音升級(jí)工作。

進(jìn)行全車隔音施工主角—奧德賽



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-4-11 16:33
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、葉子板、引擎蓋

大白鯊是為汽車做隔音的時(shí)候經(jīng)常使用的材料，它的隔音效果好，同時(shí)也非常的耐用。很多車主都喜歡使用大白鯊為汽車做隔音。成都元音改的改裝技師先對(duì)汽車的車門(mén)做了隔音處理。內(nèi)部采用雙層隔音處理方法減少門(mén)板的共振和風(fēng)噪，外部則加裝密封條對(duì)加強(qiáng)門(mén)板的密封處理，進(jìn)一步減少風(fēng)噪的傳入。

原車門(mén)板隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理



門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制共振



門(mén)板將進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



門(mén)板飾蓋也進(jìn)行隔音處理



車門(mén)加密封條，有效地減少風(fēng)噪傳入車廂



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-4-11 16:37
汽車底盤(pán)同樣也要做隔音處理，改裝技師將汽車座椅拆下，呈現(xiàn)在眼前的奧德賽底盤(pán)只有幾塊簡(jiǎn)單的止振板，這樣的隔音效果自然可想而知，改裝技師使用條形止振法對(duì)奧德賽底盤(pán)做了止振處理，在止振的基礎(chǔ)上又鋪設(shè)了一層吸音棉來(lái)保證底盤(pán)的密封性。底盤(pán)隔音完成后，汽車底盤(pán)產(chǎn)生的噪聲大大的減弱，連小石子撞擊底盤(pán)的聲音都很難聽(tīng)到。

原車底盤(pán)拆開(kāi)后的模樣



底盤(pán)進(jìn)行第一層隔音，有效隔音減振



底盤(pán)進(jìn)行第二層隔音，對(duì)車體進(jìn)一步密封，隔音效果更好



原車底盤(pán)隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理



尾箱進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱第二層隔音鋪上吸音棉，有效對(duì)其部位進(jìn)行密封，隔音效果更佳



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-4-11 16:41
奧德賽底盤(pán)由于是空腔結(jié)構(gòu)，所以由于共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)更大，成都元音改的改裝技師同樣對(duì)汽車的尾箱也做了嚴(yán)密的隔音處理。細(xì)節(jié)成都元音改的改裝技師當(dāng)然也沒(méi)有放過(guò)，汽車的葉子板和引擎蓋都使用大白鯊隔音材料做了全面的隔音處理，從而使得汽車的隔音更加的全面，隔音的效果更加的出色。

葉子板也拆出來(lái)進(jìn)行隔音處理



葉子板進(jìn)行第一層隔音處理，有效降低路噪的傳播



葉子板第二層隔音貼上吸音棉，隔音效果更好



原車引擎蓋沒(méi)有任何的隔音措施



引擎蓋進(jìn)行第一層局部的隔音處理



引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化








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