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玩改車

標(biāo)題: 【新作業(yè)】不那么野也能更好玩的Sahara [打印本頁]
作者: 運(yùn)良4x4    時(shí)間: 2016-4-9 14:10
標(biāo)題: 【新作業(yè)】不那么野也能更好玩的Sahara
本帖最后由 運(yùn)良4x4 于 2016-4-9 14:11 編輯

　　把蘋果綠和黑色結(jié)合到一起的汽車外觀配色中，最著名的恐怕還是“憨豆先生”那1976年款英國利蘭牌Mini 1000，不知道這樣的配色是出于英吉利國人所特有的“賤客式黑色幽默”呢？還是“憨豆”的座駕這樣看起來可以更像一個(gè)豌豆罐頭盒呢！

　　把這樣的配色應(yīng)用到一輛黑色牧馬人Sahara上又會(huì)有什么樣的效果呢？當(dāng)你仔細(xì)看過這輛車所蘊(yùn)含著的門道兒的時(shí)候，也許就能分得清“賤客”與“劍客”之間的區(qū)別了。
避開改裝怪圈
　　說到牧馬人的改裝似乎已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)怪圈，一味的升高懸掛，動(dòng)不動(dòng)就裝上一套雙減振，尺寸有多大就裝多大的泥地越野輪胎，這不得不讓人想起馮導(dǎo)的京式黑色諷刺幽默力作《大碗》中，精神病醫(yī)院那場戲中的經(jīng)典臺(tái)詞“能裝的全給他裝上，我們做某某行業(yè)的口號(hào)就是，不求最好，但求最貴”！

　　這句瘋話當(dāng)然是在諷刺一些不良社會(huì)現(xiàn)象，如果你讀懂過《玩的就是心跳》、《看上去很美》、《無知者無畏》這些名著，就不會(huì)去做那些如今被稱為“任性”的事，能做到像這輛車的主人一樣，這么理性地去改一輛牧馬人，恐怕還真不是件容易的事。


　　這輛車第一眼看過去，沒有給人留下什么“兇神惡煞”的印象，主要還是因?yàn)橥庥^上改動(dòng)的地方并不多，獵鷹版前臉雖然在視覺上的侵略性很強(qiáng)，但環(huán)繞著Vision X LED大燈的“深眼窩”和進(jìn)氣格柵內(nèi)圈上的青蘋果綠配色，卻把這種侵略性稀釋了很多。

作者: 運(yùn)良4x4    時(shí)間: 2016-4-9 14:15
弱化了粗獷的顏色


　　造型并不算復(fù)雜但同樣充滿著力量感的黑蜂越野前杠，同樣點(diǎn)綴著一些蘋果綠，也起到了弱化粗獷視覺效果的作用。



　　變形金剛機(jī)蓋上的散熱口看起來更像B-2隱身轟炸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口，相比之下原廠寬大的塑料材質(zhì)輪眉就顯得保守太多了！為了達(dá)到風(fēng)格上的統(tǒng)一，Vision X 4.5寸Cannon窄光束輔助燈的基座和收音機(jī)天線也都被涂成了蘋果綠。



　　相比于車的前部，車側(cè)和車后就顯得有些平淡了，車側(cè)只是把車門鉸鏈固定螺絲涂成了蘋果綠，并安裝了加油口保護(hù)蓋。車后也只是換上了MR刀鋒戰(zhàn)士越野后杠，Teracros鋁合金可調(diào)備胎架和MR金屬尾燈防護(hù)罩，有時(shí)候?qū)嵱猛亲钍滓哪繕?biāo)。
作者: 運(yùn)良4x4    時(shí)間: 2016-4-9 14:21
關(guān)鍵的地方要靠譜


　　然而對(duì)于一輛像牧馬人這樣的越野車來說，不改什么也得先把懸掛變得更靠譜一些。采用鋁合金材料制成的筒身，并背負(fù)有大容量氮?dú)馄康腇OX 2.5-4英寸升高Performance Series越野減振器，配上OME重載型強(qiáng)化彈簧，應(yīng)對(duì)大部分越野路況肯定是沒問題了。JKS懸掛穩(wěn)定桿連桿和FOX加長轉(zhuǎn)向減振器，則保證懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以更穩(wěn)定的工作。

　　Fuel Savage D565七輻越野輪圈也采用了防脫圈的設(shè)計(jì)，降低胎壓行駛時(shí)可以有效防止輪胎脫出，防脫圈和Y字形輪輻形成的六邊形孔洞內(nèi)壁也都涂上了蘋果綠。輪胎選擇了尺寸略大于原廠的百路馳All-Terrain T/A KO，雖然不是越野性能最強(qiáng)的輪胎，但對(duì)綜合路況的適應(yīng)能力才是這款輪胎的最大優(yōu)點(diǎn)。


　　現(xiàn)今在這個(gè)浮躁的社會(huì)中，“不求最好，但求最貴”雖然很少再被提起，但是蜂擁而出的旅游者們還是讓全世界見識(shí)到了什么叫做“不差錢兒”，理性消費(fèi)這個(gè)詞似乎就不曾存在過。不過話說回來適合自己的往往才是最好的，也只有選擇適合自己的才能不落俗套。



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