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玩改車(chē)

標(biāo)題: 灞橋汽車(chē)音響改裝 西安上尚寶馬X1改裝伊頓寶馬三分頻 [打印本頁(yè)]
作者: 西安上尚    時(shí)間: 2016-4-6 16:44
標(biāo)題: 灞橋汽車(chē)音響改裝 西安上尚寶馬X1改裝伊頓寶馬三分頻
即使是對(duì)于寶馬X1這樣的名車(chē)，它的音響效果也并未能夠滿(mǎn)足人們對(duì)于音樂(lè)的個(gè)性化聆聽(tīng)需求，因此不少鐘愛(ài)音樂(lè)的車(chē)友都會(huì)考慮對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行音改升級(jí)。下面西安上尚和大家分享一下對(duì)寶馬X1的音改過(guò)程。

前來(lái)西安上尚進(jìn)行音響的車(chē)輛絡(luò)繹不絕



作者: 西安上尚    時(shí)間: 2016-4-6 16:50
配置單：
前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓寶馬三分頻：1套；
功放：摩樂(lè)歌DSP功放：1臺(tái)（固定在座椅底下；）

西安上尚采用的是德國(guó)伊頓寶馬三分頻搭配摩樂(lè)歌DSP功放的方法來(lái)提升暈車(chē)的音響效果。寶馬X1的原車(chē)?yán)茸龉け容^粗糙，未能夠發(fā)揮出理想的效果。相比之下，伊頓寶馬三分頻對(duì)高音，中低音都有不俗的表現(xiàn)能力，符合車(chē)主的聽(tīng)音需求。

寶馬X1在西安上尚進(jìn)行音響改裝施工



寶馬X1原車(chē)中控臺(tái)



德國(guó)伊頓寶馬三分頻中低音喇叭（上）與原車(chē)?yán)龋ㄏ拢?duì)比



升級(jí)喇叭之前，西安上尚先是對(duì)車(chē)子的門(mén)板做了隔音處理，這樣可以有效地阻隔行車(chē)時(shí)風(fēng)噪對(duì)喇叭的干擾，提升音效。同時(shí)也采用了摩樂(lè)歌DSP功放推動(dòng)前聲場(chǎng)，獲得了不錯(cuò)的音響提升效果。

德國(guó)伊頓寶馬三分頻高音單元安裝于三角位處



對(duì)門(mén)板進(jìn)行隔音處理



技術(shù)人員在對(duì)門(mén)板進(jìn)行施工



對(duì)寶馬X1進(jìn)行音響升級(jí)，西安上尚采用的是德國(guó)伊頓寶馬三分頻來(lái)提升音效，并圍繞音響的的提升對(duì)車(chē)子的門(mén)板做了隔音，獲得了不錯(cuò)的效果，聲音變得清澈細(xì)膩，圓潤(rùn)有樂(lè)感，給車(chē)主帶來(lái)了很不錯(cuò)的聆聽(tīng)感受。

門(mén)板隔音完畢效果



德國(guó)伊頓寶馬三分頻中音單元安裝特寫(xiě)



門(mén)板飾蓋也進(jìn)行隔音處理



德國(guó)伊頓寶馬專(zhuān)用三分頻中低音喇叭安裝效果







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