1英菲尼迪QX60隔音在店內(nèi)進行施工.JPG (154.25 KB, 下載次數(shù): 26)
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2016-3-31 14:54 上傳
3原車門板拆開后可以看出門板十分欠缺隔音材料.JPG (117.76 KB, 下載次數(shù): 26)
2016-3-31 14:55 上傳
4門板進行第一層隔音減振處理.JPG (139.9 KB, 下載次數(shù): 21)
5門板進行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的入侵.JPG (153.28 KB, 下載次數(shù): 24)
6全車拆光,原車幾乎沒做隔音.JPG (146.58 KB, 下載次數(shù): 27)
7拆裝后輪轂特寫.JPG (158.86 KB, 下載次數(shù): 20)
8原車的底盤拆開后的情況.JPG (156.29 KB, 下載次數(shù): 29)
9對底盤進行隔音處理,有效增強鈑金剛性.JPG (170.84 KB, 下載次數(shù): 21)
10對底盤進行隔音處理,有效增強鈑金剛性.JPG (173.52 KB, 下載次數(shù): 22)
11底盤第二層隔音鋪上高密度隔音棉.JPG (151.5 KB, 下載次數(shù): 29)
12輪轂及周邊隔音細節(jié).JPG (181.25 KB, 下載次數(shù): 29)
13輪弧隔音減振.JPG (142.56 KB, 下載次數(shù): 23)
14原車輪弧結(jié)構(gòu)簡陋,需進行隔音處理.JPG (127.17 KB, 下載次數(shù): 25)
15輪弧也進行隔音處理,較少路噪的傳遞.JPG (144.21 KB, 下載次數(shù): 30)
16輪轂第二層隔音鋪上高密度隔音棉.JPG (153.19 KB, 下載次數(shù): 24)
17原車尾箱蓋的基本情況.JPG (135.4 KB, 下載次數(shù): 29)
18對尾箱蓋進行隔音處理,有效隔音減振.JPG (131.31 KB, 下載次數(shù): 27)
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19對引擎蓋進行隔音處理.JPG (149.51 KB, 下載次數(shù): 24)