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玩改車

標(biāo)題: 斯巴魯貝爾藍膜全車隔音改裝無損改裝喇叭德樂汽車 ... [打印本頁]

作者: 德樂音響廣州 時間: 2016-3-28 17:22
標(biāo)題: 斯巴魯貝爾藍膜全車隔音改裝無損改裝喇叭德樂汽車 ...

斯巴魯貝爾藍膜全車隔音改裝無損改裝喇叭德樂汽車音響

車主對車輛行駛時候的舒適型要求更高，但是SUV在高速行駛時噪音相對于轎車來說，是比較大一些的，故而車主選擇對全車進行隔音改裝，無損改裝喇叭威瑪仕ES165套裝。

開始隔音之前，先做好車聲保護，并對全車進行檢查驗車，防止在施工過程中的小意外。

門板的拆除，可以看到原車是沒有做任何隔音的，門板上的空洞也比較多，容易有風(fēng)燥的傳入；

四門雙層隔音，隔音后可以加強門板鈑金厚度，抑制共振噪音的產(chǎn)生，

外層隔音后將門板密封，代替之前那張膜起到最基本的防水作用，還能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，并且提升安裝在門板上喇叭的聲色質(zhì)量，對音響效果提升更顯著。

四門雙層貝爾隔音不僅能夠做到降低噪音的效果，還可以有效的降低車門部位鋼架與鋼架之間的震動，讓這個單薄的車門產(chǎn)生厚重的感覺，不再感覺到開關(guān)車門時那種簡單的“空殼”聲效，而是那種豪車開關(guān)車門時的渾厚，厚重的聲效。

引擎蓋隔音大量隔除引擎蓋下面的熱量，減緩了引擎蓋漆面的老化，是保護漆面的重要手段，同時降低發(fā)動機通過引擎蓋板向車內(nèi)傳遞的噪音和振動，讓駕駛更舒適。

先清潔干凈引擎蓋施工表面，然后將第一層隔音減震板比照引擎蓋的凹槽形狀裁成小塊，撕去背膠后直接粘貼于凹槽內(nèi)，用于填充引擎蓋內(nèi)的凹槽內(nèi)部，填平凹槽的加強筋。

再貼上一層引擎蓋隔音隔熱覆膜，不僅可以消減引擎艙的機械共鳴噪音，能起到隔熱的作用，還能有效減少發(fā)動機熱量對引擎蓋漆面的烘烤，延長引擎蓋漆面的老化年限。

底盤隔音拆開地盤內(nèi)飾第一層貼上貝爾藍膜止震板，減小底盤震動頻率；

第二層鋪上貝爾吸音王，吸收進入駕駛室的小部分噪音。

底盤隔音施工，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

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